因為降雪的原因國道G210秦嶺段會有交通管制，這一路段封閉，建議大家繞道而行吧，冬天來了，大家在自駕游的時候一定要注意安全，如果開車環境不適合新手，建議大家包車游。

交通管制

受降雪影響G210國道秦嶺段近來持續進行交通管制，根據最新消息，今日(4日)G210國道秦嶺段繼續進行24小時的交通管制，其管制具體時間4日09時至5日09時。交警部門提醒，該路段道路結冰嚴重，大家出行要小心。

降雪影響G210國道秦嶺段繼續交通管制 具體時間4日09時至5日09時

昨(3日)秦嶺山區再有降雪，西安交警長安大隊秦嶺中隊轄區內的G210國道1306KM處開始出現多處路面積雪結冰。

交警部門決定在灃峪口檢查站繼續設卡，對G210國道秦嶺山區段進行交通管制，管制時間2020年12月4日09時至2020年12月5日09時。

交警提醒過往司機提前規劃出行路線，謹慎駕駛，做好雨雪天氣安全防護措施!受雨雪天氣影響，建議司機朋友近期避免進山!

道路結冰車輛該如何防滑

1、降低車速，按照公路可變情報顯示板上預告的車速行駛，防止車輛側滑，縮短制動距離;

2、加大行車間距，冰雪路面的行車間距應為干燥路面行車間距的2～3倍;

3、沿著前車的車轍行駛，一般情況下不要超車、加速、急轉彎或者緊急制動。需要停車時要提前采取措施，多用換檔，少用制動，防止各種原因造成的側滑;

4、在有冰雪的彎道或者坡道上行駛時，應提前減速;

5、及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。

冬季自駕游注意事項

冬天熱車有必要

天氣冷了很多有經驗的車主都知道該熱車了。不過對于熱車，有人說沒有必要，認為原地熱車3~5分鐘既費油，效果又不好，只要低速行駛一段距離就行了。

這種想法是不對的，原地熱車還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時，熱車也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來不及熱車，那在上路后應保持低車速、發動機轉速在2000轉左右，行駛一段路程發動機聲音正常后，再正常駕駛就可以了。

霧天開車中間道安全

在寒冷冬季的大霧天開車時，速度一定要控制住，太快的話對前方的路況無法做出反應，但是也不能太慢了，不然又有被后車追尾的危險，如果霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，打開雙閃停車，等大霧散去時再上路。

除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低，在打開霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射后會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見了。另外，霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，好讓對方知道自己車輛的位置。

在大霧中要盡量利用殘存的視野，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則會車時很危險;同時也不能沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天行駛的小竅門就是走中間。

雪天剎車要“早”要“柔”

冬天在氣溫突降的情況下，有時會在制動盤上結一層霜或薄冰，嚴重的還會造成制動卡鉗關合失效。因此，嚴寒天氣駕車，一定要檢查一下制動系統，開動車輛后要輕踩幾腳制動，檢驗剎車是否正常，以免出現問題時措手不及。

對于雪地行車的絕招，主要是一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節不同，因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。

除了剎車之外，冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的重心在彎角外側，加上路面濕滑，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎，這是雪中安全駕駛的重要技術。

停車后干毛巾蓋在車窗上

雪天車窗和車燈容易損壞也是不言而喻的，雪天停車后車窗會被冰雪覆蓋難以清除，因此，應在停車后找塊面積較大的干毛巾覆蓋在玻璃之上，兩邊在車門關閉時夾住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。此外，車輛前大燈的保護也很重要，在雪天行駛之后，發熱的燈泡會融化燈罩外面的積雪，但在停車后很容易再次凍結形成冰面，不僅影響照明效果，還有可能凍裂燈罩，因此在停車關閉車燈之后，用毛巾擦掉燈罩表面的積水，次日只要掃掉燈罩表面的積雪即可保護車燈。