重慶軌道一號(hào)線朝天門(mén)站已經(jīng)大約知道開(kāi)放時(shí)間，如果是在春節(jié)之前開(kāi)通，春節(jié)的壓力就會(huì)緩解很多，大家也可以平時(shí)出行也是會(huì)方便太多，下面就是關(guān)于這條路線的介紹。

1號(hào)線朝天門(mén)站春節(jié)前開(kāi)通

重慶晨報(bào)消息，近日，在軌道交通一號(hào)線朝天門(mén)站項(xiàng)目看到站內(nèi)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備已基本安裝到位，站廳和站臺(tái)寬敞明亮，十余名工人正在安裝應(yīng)急門(mén)、調(diào)試售票機(jī)，做最后的收尾工作。

也就是說(shuō)，軌道交通一號(hào)線朝天門(mén)站，在春節(jié)前就將投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將有效緩解小什字站客流壓力，也標(biāo)志著軌道交通1號(hào)線即將全線通車(chē)。

3個(gè)出入口具備先期開(kāi)通條件

朝天門(mén)站是軌道交通一號(hào)線的起點(diǎn)車(chē)站，位于新華路、信義街交叉口，后接小什字站。站點(diǎn)共地下兩層，地下一層為站臺(tái)層，地下二層為站廳層，總建筑面積超2萬(wàn)平方米。

朝天門(mén)站設(shè)6個(gè)出入口，其中，1號(hào)出入口接光控朝天門(mén)中心項(xiàng)目及陜西路;2、3號(hào)出入口接重慶來(lái)福士項(xiàng)目;4號(hào)出入口接朝千路、新華路;5號(hào)出入口接朝千路;6號(hào)出入口接光控朝天門(mén)中心項(xiàng)目。

目前，朝天門(mén)站正在進(jìn)行軌道列車(chē)調(diào)試運(yùn)行，預(yù)計(jì)今年春節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)。朝天門(mén)站2、4、5號(hào)出入口具備先期開(kāi)通條件。

渝中區(qū)積極推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)和驗(yàn)收

渝中區(qū)住房城市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，朝天門(mén)站由重慶凱德古渝雄關(guān)置業(yè)有限公司、重慶光控興渝置業(yè)有限公司共同完成土建，市軌道交通集團(tuán)進(jìn)行軌道鋪設(shè)和后期裝修。

渝中區(qū)住房城市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在市住房城鄉(xiāng)建委的指導(dǎo)下，區(qū)住房城市建委還召集各責(zé)任主體召開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)，明確各主體單位的工作任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格督促建設(shè)進(jìn)度，進(jìn)一步加快了朝天門(mén)站建設(shè)進(jìn)度。目前，渝中區(qū)住房城市建委正積極推動(dòng)朝天門(mén)站的各項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收，確保盡快投入運(yùn)營(yíng)。

18號(hào)線有新進(jìn)展，通車(chē)時(shí)間公布

12月1日，從重慶軌道十八號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司獲悉，全線重難點(diǎn)控制性工程金鰲寺車(chē)輛段進(jìn)入主體工程施工階段，這標(biāo)志著軌道交通十八號(hào)線(富華路到跳磴南)建設(shè)再上新臺(tái)階，全線有望2023年建成通車(chē)。

中鐵二十二局集團(tuán)重慶軌道十八號(hào)線土建十標(biāo)負(fù)責(zé)人表示：“金鰲寺車(chē)輛段及其出入線是全線控制性工程，建設(shè)進(jìn)展直接關(guān)系著全線通車(chē)時(shí)間”。

據(jù)介紹，金鰲寺車(chē)輛段是十八號(hào)線最大的車(chē)輛段，建設(shè)包括列車(chē)運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、物資庫(kù)，建成后可同時(shí)滿足56列軌道車(chē)輛停放。

“目前十八號(hào)線全線推進(jìn)順利，進(jìn)入大干階段。”中鐵建重慶投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全線控制性工程奧體中心站、電廠站正在進(jìn)行主體基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工，李家沱長(zhǎng)江復(fù)線橋樁基礎(chǔ)施工完成70%。

軌道18號(hào)線項(xiàng)目概況

據(jù)了解，十八號(hào)線是我市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南北向干線，全長(zhǎng)約29公里，地下線長(zhǎng)約18.7公里。工程起點(diǎn)為富華路，途經(jīng)渝中、九龍坡、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，止于跳磴南。

全線設(shè)車(chē)站19座，其中換乘車(chē)站8座，分別是與已運(yùn)營(yíng)和在建的軌道一號(hào)線、二號(hào)線、五號(hào)線、九號(hào)線和環(huán)線等線路換乘，并與規(guī)劃的十二號(hào)線、二十四號(hào)線、二十五號(hào)線等換乘。車(chē)站平均站間距約1.568公里，最小站站距0.864公里。十八號(hào)線建成通車(chē)后，將極大方便沿線市民出行。

9號(hào)線二期有最新進(jìn)展

重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)消息，12月2日，重慶軌道交通9號(hào)線二期花石溝停車(chē)場(chǎng)出入線隧道順利貫通，這標(biāo)志著9號(hào)線二期關(guān)鍵卡點(diǎn)工程取得重大突破，土建施工進(jìn)入全面沖刺階段。

其中，花石溝停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線隧道為雙線變?nèi)€隧道，最大斷面寬19.7米、高13.1米，橫切面積210平方米，是9號(hào)線二期全線斷面最大的一條隧道，也是花石溝站連接花石溝停車(chē)場(chǎng)的重要卡控點(diǎn)。

軌道9號(hào)線二期項(xiàng)目概況

9號(hào)線二期起于興科大道站，止于花石溝站，全長(zhǎng)7.81公里，設(shè)車(chē)站5座。銜接了春華大道片區(qū)、中央公園片區(qū)等空港新城核心區(qū)，并在沿線與軌道交通10號(hào)線、14號(hào)線形成相交換乘。

根據(jù)2020重慶市級(jí)重大項(xiàng)目名單，可以看到9號(hào)線一期的建成時(shí)間為2021年，9號(hào)線二期的建成時(shí)間為2022年。

紅巖村隧道全線貫通

12月1日，從九龍坡區(qū)了解到，紅巖村橋隧項(xiàng)目施工進(jìn)展順利，其中紅巖村隧道目前已經(jīng)全線貫通，項(xiàng)目建成投用后，將有效分流主城區(qū)的車(chē)流量。

同時(shí)，在隧道內(nèi)，兩條雙向六車(chē)道的主干道已經(jīng)初具雛形，洞外的車(chē)站流水段也即將完工。

紅巖村橋隧項(xiàng)目總投資約45億元人民幣，道路主線為雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為80公里/小時(shí)，其中紅巖村隧道與軌道5號(hào)線車(chē)站重疊。

紅巖村隧道進(jìn)口處采用了公路與軌道交通隧道4層7洞的立體疊加設(shè)計(jì)，項(xiàng)目建成后，將形成跨越主城多個(gè)行政區(qū)的南北快速通道，對(duì)完善主城快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通狀況將發(fā)揮重要作用。