沈陽有軌電車車5號線向東延伸路段雨季在明年的時候就可以開通了，之后大家出行肯定是會方便很多，除此以外，還有大家比較關心的京哈高鐵最新情況，可以順便了解。

沈陽有軌電車開通時間

沈陽渾南現代有軌電車5號線，向東延伸至示范區的李石街，延伸后的有軌線路計劃，將在明年2月初春節前投入運營。

目前有軌電車5號線共有車站25座，行程距離10.9公里，加上東延后站點將達到29座。去年3月1日起，沈陽渾南現代有軌電車實行了分段計費票務制度，票價由原單一票價2元，調整為2元起價、4元封頂。

有軌電車5號線東延在明年2月開通運營后，沈撫示范區境內接駁的公交車107路、108路有望縮短運距，不再進入“沈撫新城”輕軌站，將取消現有的“輕軌站公交站”停靠。

計劃107路在有軌電車“旺力街站”附近設立站點，而108路換乘有軌電車可以在“中興街公交站”零換乘。109路也將在李石街北增設公交站點，實現與有軌電車“李石街站”零換乘，將大大方便望花地區市民乘有軌電車出行。

沈撫示范區有軌電車東延工程建設從去年11月啟動，工程與既有的沈陽渾南有軌電車5號線“沈撫新城站”預留道岔相銜接，向東沿沈撫大道中央分隔帶敷設，共設置了站點4座，從西向東延伸的站點依次為旺力街站、中興街站、杏壇街站、李石街站(終點)，線路全長5.1公里，平均站線間距1.28公里。

記者現場看到，東延有軌線路和配套工程施工基本結束，4處站點也都設置完成，站點都位于街路路口東西兩側，站點上的座椅、線路圖裝置、垃圾箱等也都就位。施工人員正安裝兩條線路之間的中央隔離帶，并對有軌站點的附屬監控、站名顯示等進行安裝。東延線路上所有路口也都實現了機動車輛按照信號燈指示正常通行。

目前有軌電車5號線共有車站25座，行程距離10.9公里，加上東延后站點將達到29座。去年3月1日起，沈陽渾南現代有軌電車實行了分段計費票務制度，票價由原單一票價2元，調整為2元起價、4元封頂。

有軌電車5號線東延在明年2月開通運營后，沈撫示范區境內接駁的公交車107路、108路有望縮短運距，不再進入“沈撫新城”輕軌站，將取消現有的“輕軌站公交站”停靠。計劃107路在有軌電車“旺力街站”附近設立站點，而108路換乘有軌電車可以在“中興街公交站”零換乘。109路也將在李石街北增設公交站點，實現與有軌電車“李石街站”零換乘，將大大方便望花地區市民乘有軌電車出行。

京哈高鐵

目前，京哈高鐵北京至承德段線路信號系統具備正常運營條件，司機可按正式運營標準對標停車。進入運行試驗后，將模擬正式開通運行情境，采用2組動車組進行全程運行試驗，檢驗設備故障、突發事件和自然災害條件下的線路應急處理能力，確保滿足安全運營條件。

此外，京哈高鐵北京至承德段沿線車站——順義西站、懷柔南站、密云站、興隆縣西站、安匠站站房全面進入裝飾裝修階段，功能逐步完善，為迎接開通做最后的準備。