貴陽軌道交通2號線現在是在試運行，馬上就可以開放使用了，之后大家出行肯定是會方便很多的，畢竟現在大家可以直接乘坐這線路，下面是關于這條線路的詳細介紹。

2020年12月29日，貴陽軌道交通2號線一期與二期工程同步實現試運行!

貴陽地鐵2號線試運行，普通市民能去乘坐嗎?

答：不能。參與試乘體驗活動的是指定人群，普通民眾暫時不能去試乘哦。

2020年12月29日，貴陽軌道交通2號線一期與二期同步實現試運行，來自軌道交通2號線途經的各區(管委會)市民代表、建設者代表及新聞媒體代表400余人參加2號線試運行試乘體驗活動。

貴陽地鐵2號線什么時候正式開通運營?

答：軌道交通2號線計劃于2021年上半年實現初期運營。

截至目前，軌道交通2號線一期、二期工程已先后實現“洞通”“軌通”“電通”“通信通”和“信號聯鎖取證”等關鍵節點目標，軌道交通2號線一期、二期均獲得試運行授權認證，同步投入試運行。

貴陽軌道交通2號線正式運營后，貴陽市軌道交通骨架路網基本形成，廣大市民群眾可以乘坐地鐵2號線，并通過林城西路站和噴水池站實現與1號線換乘，市民出行更加方便。

從試運行到開通運營為什么要隔一段時間?

答：為確保運營安全，按照國家《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范》要求，軌道交通2號線將進行不少于90天的不載客試運行。

貴陽地鐵2號線一期、二期試運行結束，各項試運行指標滿足相關規定后，通過由第三方評估機構組織的國家軌道交通專家初期運營前安全評估，經省級交通主管部門批準等環節后，才能進入初期運營階段(即載客運營)。

軌道交通試運行是什么意思?主要要做什么工作?

軌道交通試運行是為保障今后的運營安全，在新線開通投入運營前，將運行車輛和人員按照正式運營的行車組織和管理規章投放于全線路之中，讓設備與設備之間、系統與系統之間、人員與設備系統之間及各專業人員之間充分磨合，在磨合的過程中不斷發現問題和解決問題，使整個運營系統的穩定性和可控性符合國家相關要求，是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段必需經歷的一個中間環節。

也就是說，試運行是載客初期運營前的“實戰演練”，列車在運營模式下按照正常速度不載客行駛，當設備系統穩定性、運營組織、應急演練、列車運行圖兌現率、列車正點率等完全達到系統設計功能，滿足載客運營的基本條件，并對檢查出來的有關問題進行整改，在第三方評估機構組織下，通過國內軌道交通專家初期運營前安全評估，取得載客初期運營資質后，才能進入初期運營(載客運營)階段。

不載客試運行期間，主要完成對設備功能和系統穩定性驗證，對運營人員操作及規章制度進行驗證，保證開通初期運營時列車運行圖兌現率達99.6%以上，且關鍵指標符合相關規定。

在試運行期間除了要兼顧建設尾工和剩余非關鍵系統調試，還需要開展適應性行車、運營演練、功能驗證、培訓等20個環節，提升人員綜合技能。

同時進一步驗證信號系統穩定性，檢驗行車參數設置的合理性，并為1、2號線形成換乘關系后，運營服務水平的提升做好準備。