浙江的嘉興這里是一個(gè)非常美麗的地方，嘉興近幾年的發(fā)展也是非常不錯(cuò)的。最近嘉興的首列有軌電車(chē)，也是傳來(lái)了好消息，據(jù)說(shuō)在今年2月份的時(shí)候施工基本上就可以完成了，看來(lái)離通車(chē)的時(shí)間也非常的近了。以下就是嘉興有軌電車(chē)最新消息及線路圖。

嘉興市有軌電車(chē)最新消息

隨著市區(qū)有軌電車(chē)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)在今年2月，嘉興市有軌電車(chē)首列“南湖號(hào)”將抵達(dá)嘉興，屆時(shí)有軌電車(chē)示范段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作也將同步展開(kāi)。

據(jù)了解，有軌電車(chē)一期工程示范段(嘉興南站-嘉興火車(chē)站)主要涉及19個(gè)交通路口，目前紡工路學(xué)仕路已經(jīng)鋪軌完成，同時(shí)，慶豐路三環(huán)南路，慶豐路文賢路，由拳路雙溪路，紡工路中環(huán)南路，凌公塘路紡工路4個(gè)路口已開(kāi)放交通，由拳路富潤(rùn)路、慶豐路文賢路、烏橋路由拳路3個(gè)路口也將在近日完成，其余路口計(jì)劃2021年2月底基本完成。

有軌電車(chē)近期建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)由T1、T2、T6三條線組成

T1(秀園路站-嘉興南站)線路長(zhǎng)20.2公里，設(shè)站31座;

T2線一期工程(汽車(chē)北站-科技城站)線路長(zhǎng)13.7公里，設(shè)站23座;

T6線一期工程為T(mén)1線和T2線的連接線，自附中站至實(shí)驗(yàn)中學(xué)站，線路長(zhǎng)1.8公里，設(shè)站3座;

設(shè)停車(chē)場(chǎng)1個(gè)(位于賴施浜路-慶豐路西北角)，面積約3.8公頃。

營(yíng)運(yùn)時(shí)間

根據(jù)目前規(guī)劃，嘉興有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早5:30至晚23:30，全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)可根據(jù)高鐵及公交的首末班車(chē)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。　　在公交銜接方面，目前規(guī)劃在T1線和T2線的換乘節(jié)點(diǎn)建設(shè)換乘樞紐。全線共有換乘站四座。分別為瓶山站(T1線與T2線換乘)、紡工路站(T1線與T2線換乘)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)站(T1、T6共用站臺(tái))、附中站(T2、T6共用站臺(tái))

車(chē)站設(shè)置

按目前規(guī)劃，車(chē)站基本布設(shè)在臨近交叉口位置，大部分是通過(guò)人行橫道過(guò)

街進(jìn)行乘客組織，在車(chē)站與人行橫道線之間預(yù)留了15m左右的駐足區(qū)，以保證行人過(guò)街安全。

在客流量較大的車(chē)站，如換乘站瓶山站及禾興路站等，考慮設(shè)置人行地道過(guò)街;在南湖湖濱站及嘉興一中站等，設(shè)置人行天橋。

嘉興有軌電車(chē)總體以路面敷設(shè)為主，部分節(jié)點(diǎn)將采用地下段方案，如嘉興站下穿鐵路等。當(dāng)前，具體線路方案仍在深化研究，有待后續(xù)規(guī)劃。