始發(fā)地不給綠碼的國家其實(shí)有很多，大家能想到的其實(shí)非常有限，因?yàn)楦鶕?jù)官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)，建議大家還是多關(guān)注一下此類的消息，不要耽擱了你的時(shí)間和精力，下面給大家分享具體的攻略指南。

除了英國之外，還有哪些地方是不給始發(fā)國綠碼的呢?

伊拉克：1月11日起，只對(duì)直飛出發(fā)核發(fā)綠碼，經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風(fēng)險(xiǎn)”。

馬來西亞：11月8日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“很多中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)不具備檢測(cè)條件”。

俄羅斯：11月4日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“多國中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)不具備檢測(cè)條件，以免滯留”。

阿聯(lián)酋(迪拜、阿布扎比)：11月18日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)不具備檢測(cè)條件，以免滯留”。

埃及：12月1日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風(fēng)險(xiǎn)”。

巴基斯坦：12月起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風(fēng)險(xiǎn)”。

孟加拉國：12月22日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“降低赴華旅客旅途感染風(fēng)險(xiǎn)”。

緬甸：11月8日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)不具備檢測(cè)條件，以免滯留”。

沙特：12月3日起，作為始發(fā)地，然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)不發(fā)綠碼，原因是“為降低赴華旅客旅途感染風(fēng)險(xiǎn)”。

以上都是發(fā)布了聲明，作為始發(fā)地然后經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)的話不發(fā)綠碼的國家和地區(qū)。

不發(fā)綠碼是什么意思

原因如果包含了“中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)不具備檢測(cè)條件”的話，那么爭(zhēng)取一下還是可以的。不知道大家有沒有注意，這一類通知都是在轉(zhuǎn)機(jī)雙陰檢測(cè)的措施出來時(shí)頒布的，當(dāng)時(shí)的確沒有機(jī)場(chǎng)基本轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)檢測(cè)的條件。但是之后很多機(jī)場(chǎng)都具備了這種條件了，譬如歐洲的幾大轉(zhuǎn)機(jī)地就是。所以如果你提供了聯(lián)程機(jī)票，證明了去的是有提供轉(zhuǎn)機(jī)雙陰檢測(cè)的機(jī)場(chǎng)的話，還是有一定概率可以拿到始發(fā)地綠碼的。

最近才頒布，且原因是“降低風(fēng)險(xiǎn)”的話，那就是大概率沒有始發(fā)地綠碼了。小樂注意到這些基本都是有直飛航線回國的，所以遇到這種情況，大家還是乖乖地選擇直飛回國吧。如果機(jī)票難買，而且碰上了熔斷，大家只好耐心等待一下。

為什么有人要走這種沒有綠碼的線路?

好端端的有直飛，為什么非得要走這種和地勤溝通過才能上機(jī)的不確定的線路呢?

1、始發(fā)地是疫情重災(zāi)區(qū)，沒有直飛航班回不來，英國就是這種。

2、始發(fā)地直飛航班極少，不轉(zhuǎn)機(jī)要等好久，俄羅斯就是這種，包機(jī)全停，只有CA910。

3、始發(fā)地熔斷，沒有航班。埃及開羅的三條線都被斷了就是最好的例子。

4、省錢。很多國內(nèi)航司的直飛價(jià)格都很貴，轉(zhuǎn)機(jī)的話能便宜很多，所以鋌而走險(xiǎn)。

如果始發(fā)地不給轉(zhuǎn)機(jī)綠碼，穩(wěn)妥的做法是什么?

如果您恰好是在上面出發(fā)回國的幾個(gè)地區(qū)，想回國要怎么辦呢?

1、等待直飛航班回國，這是最穩(wěn)妥的做法，可能要等待以及較高的成本。

2、去一個(gè)對(duì)中國護(hù)照免簽或者簽證很方便的國家做中轉(zhuǎn)。如迪拜，埃及，土耳其。

3、先和專業(yè)人士深入溝通，再選擇回國方案。