大家最近應(yīng)該是有看到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的試飛新聞吧，目前機(jī)場(chǎng)試飛非常成功，想要投入使用應(yīng)該會(huì)在今年6月30日之前，但是沒(méi)有具體確定是哪一天的喲，大家可以耐心等待。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)在哪里

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都東部新區(qū)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港之一、成都國(guó)際航空樞紐的主樞紐。

根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)投用后可滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的使用需求。

投入使用時(shí)間

2020年11月3日天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)校飛

2021年1月22日新機(jī)場(chǎng)試飛

2021年6月30日前新機(jī)場(chǎng)投用

6家航空公司“明星飛機(jī)”

本次試飛將會(huì)有6家航空公司參與，分別是四川航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、成都航空和祥鵬航空(排名不分先后順序)。

值得一提的是，6家航司都派出了自家的明星機(jī)型，首次亮相天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，甚至有多家都出動(dòng)了帶著“熊貓”彩繪圖案的飛機(jī)，它們將成為第一批在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)亮相的民航客機(jī)。

四川航空

空客A330-300“成都大運(yùn)號(hào)”彩繪機(jī)，這架飛機(jī)的涂裝設(shè)計(jì)是以成都大運(yùn)會(huì)Logo為創(chuàng)意來(lái)源，機(jī)身主色調(diào)采用大運(yùn)會(huì)Logo的紅、黃、藍(lán)、綠、黑五種顏色為基調(diào)。

同時(shí)，Logo中的紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色以彩帶飛揚(yáng)的形式環(huán)繞機(jī)身，并且進(jìn)行了漸變處理，凸顯層次，通過(guò)鮮艷的顏色表達(dá)青春和活力、年輕與夢(mèng)的寓意。

東方航空

波音777-300ER“進(jìn)博號(hào)”彩繪機(jī)，“進(jìn)博號(hào)”選定了東航目前載客量最大、航程最遠(yuǎn)、搭載全球領(lǐng)先客艙服務(wù)系統(tǒng)的國(guó)際遠(yuǎn)程旗艦寬體機(jī)——波音777-300ER進(jìn)行噴涂。

整個(gè)彩繪以進(jìn)博主色調(diào)為基色、吉祥物“進(jìn)寶”活潑形象躍然其上的展現(xiàn)形式，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)博形象和飛機(jī)美學(xué)的完美融合。

成都航空

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)ARJ21“中國(guó)夢(mèng)”彩繪機(jī)，這架飛機(jī)是我國(guó)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)ARJ21，采用的是“中國(guó)夢(mèng)”涂裝，涂裝設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔抽象的幾何圖形勾勒出成都錦繡天府塔、安順廊橋、上海環(huán)球金融中心等的形象。

南方航空

南航空客A380客機(jī)，空客A380是目前世界上最大的客機(jī)，是四發(fā)雙層寬體客機(jī)，也是所有飛機(jī)中對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度、跑道寬度及道面強(qiáng)度要求最高的。

中國(guó)航空

波音747-8洲際客機(jī)，波音747誕生以來(lái)，一直是深為機(jī)迷們癡愛(ài)與追捧的傳奇機(jī)型。747-8延續(xù)了747家族“大奔兒頭”的經(jīng)典造型和設(shè)計(jì)理念，機(jī)身長(zhǎng)76.4米，比傳統(tǒng)的波音747-400的機(jī)身長(zhǎng)5.6米，航程可達(dá)14815公里(8000海里)。

祥鵬航空

波音737-800，這架飛機(jī)是來(lái)自祥鵬航空的波音737-800，飛機(jī)涂裝是祥鵬涂裝，飛機(jī)的特點(diǎn)是技術(shù)成熟、安全系數(shù)高，對(duì)于國(guó)際和國(guó)內(nèi)短程或中程的飛行來(lái)說(shuō)，性能優(yōu)異、經(jīng)濟(jì)性好。

“試飛”成功

試飛是天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)行業(yè)驗(yàn)收前重要的節(jié)點(diǎn)任務(wù)，根據(jù)《中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)試飛管理規(guī)定》，機(jī)場(chǎng)試飛一般包含以下一項(xiàng)或多項(xiàng)內(nèi)容：

1、驗(yàn)證機(jī)場(chǎng)飛行程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則等;

2、檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象等設(shè)施，助航燈光等保障飛行的各種設(shè)施的配備及其運(yùn)行情況;

3、檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道和停機(jī)坪道面情況，檢查滑行路線和停機(jī)位情況;

4、檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)標(biāo)志、標(biāo)志物和標(biāo)記牌的設(shè)置情況;

5、檢查了解機(jī)場(chǎng)凈空情況;

6、檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)空中交通管制、航行情報(bào)、地面服務(wù)、應(yīng)急處置等綜合保障能力等;

7、檢查局方認(rèn)為其他必要的項(xiàng)目。

和校飛使用的裝有專門(mén)校驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)飛機(jī)相比，試飛使用的都是各家航空公司真實(shí)使用的民航客機(jī)。

試飛是對(duì)天府機(jī)場(chǎng)飛行程序、通信導(dǎo)航設(shè)備、凈空條件、跑道滑行道系統(tǒng)、機(jī)坪設(shè)施設(shè)備以及綜合保障能力的全方位檢驗(yàn)，是相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收及航行資料生效的重要前置條件，對(duì)天府機(jī)場(chǎng)如期開(kāi)航投運(yùn)具有重要意義。

試飛現(xiàn)場(chǎng)情況

上午9點(diǎn)52分，川航“大運(yùn)號(hào)”彩繪客機(jī)第一個(gè)起飛，上午10點(diǎn)10分，率先降落在天府機(jī)場(chǎng)西一跑道上。

上午10時(shí)10分，承載著“十全十美”美好祝愿的四川航空A330“成都大運(yùn)號(hào)”率先降落在天府機(jī)場(chǎng)西一跑道上。

接下來(lái)，中國(guó)國(guó)際航空B747-8、東方航空B777-300ER、祥鵬航空B737-800、成都航空ARJ21、南方航空A380-800，相繼飛到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

6架民航客機(jī)的到來(lái)，標(biāo)志著天府機(jī)場(chǎng)真機(jī)試飛工作正式啟動(dòng)，意味著天府機(jī)場(chǎng)向開(kāi)航投運(yùn)又邁進(jìn)了一大步。

再過(guò)幾個(gè)月，咱們就將正式邁入“雙機(jī)場(chǎng)”時(shí)代。成都是繼北京、上海后，我國(guó)內(nèi)地第三個(gè)、中西部地區(qū)首個(gè)同時(shí)運(yùn)營(yíng)雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。

作為“十三五”規(guī)劃建設(shè)的我國(guó)最大民航航空樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)有哪些與眾不同?將為今后出行帶來(lái)怎樣的影響和變化?