2021臨港新片區(qū)在加快建設(shè)快速化道路的同時(shí)，區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車道改造也正在進(jìn)行。海港大道、臨港大道(南段)、鈴蘭路、橄欖路5條道路雙向全長(zhǎng)約18.8公里的二期改造工程也已完成，一起來了解一下具體信息。

完善體系通斷點(diǎn)

臨港新片區(qū)非機(jī)動(dòng)車道改造一期工程，共提升5條道路(三環(huán)二橫)。二期工程在既有體系上展開延伸，進(jìn)一步完善三條橫向次干道路，縱向穿越主要居住小區(qū)道路，共改造5條道路(含具體6個(gè)路段)。

通過二期工程的實(shí)施，與一期改造的非機(jī)動(dòng)車道有效銜接和串聯(lián)，編緊織密“成網(wǎng)絡(luò)、成體系、成氛圍”的非機(jī)動(dòng)車道路網(wǎng)。

改造工程新建藍(lán)色非機(jī)動(dòng)車道、彈街石、盲道及透水磚人行道，清晰區(qū)分非機(jī)動(dòng)車道和人行通道，達(dá)到各自功能。因?yàn)榈缆窋嗝嫘问讲煌脑旃こ谈鶕?jù)道路情況采用了不同的改造方案，施行“一路一策”對(duì)道路功能進(jìn)行提升。

5條車道具體信息

海港大道

4.3米透水磚人行道+1.3m樹池(不改造)+3.35m非機(jī)動(dòng)車道

申港大道

斷面寬度5米，非機(jī)動(dòng)車道與人行道各2.5米(保留兩側(cè)各0.2m寬大理石條石)

臨港大道(南段)

3.5米透水磚人行道+2.5m非機(jī)動(dòng)車道(保留兩側(cè)各0.2m寬條石)

鈴蘭路

綠化提升方案+2.5米非機(jī)動(dòng)車道+1.8m人行道

橄欖路

樹池+2.5米非機(jī)動(dòng)車道+2.2m人行道(滬城環(huán)路以西)

縱橫路網(wǎng)成綠網(wǎng)

改造工程同步提升了橄欖路、鈴蘭路等道路的綠化。在道路的綠化提質(zhì)工作中，增加行道樹量，形成全線景觀“綠色之路”，起到安全隔離和品質(zhì)提升的效果。同時(shí)，結(jié)合道路周邊環(huán)境，進(jìn)行帶狀人行隔離帶綠化的美化提升、增加花箱打造了多層次的植物群落，全線景觀做到舒適、美觀、多彩。

智慧激活城市交通

除新建彩色自行車道、盲道、重鋪人行道及標(biāo)志標(biāo)線等內(nèi)容外，二期改造工程加入了更多“眼前一亮” 的內(nèi)容。在過街需求較大的重要路口增設(shè)行人過街提示系統(tǒng)，保障慢行交通更暢通;運(yùn)用智能信號(hào)燈管理系統(tǒng)和路口聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)感知路況、交通事件，及時(shí)分配路權(quán)。這樣的智慧路口提升工程為臨港新片區(qū)重要路口裝上“眼睛”與“大腦”，進(jìn)一步提升交通出行品質(zhì)。