榮烏新線、京德高速預計在2021年5月底建成通車。高速公路的建成將方便周邊市民的出行，帶動城市的經濟發展，下面一起來了解一下榮烏新線、京德高速的相關信息!

榮烏新線、京德高速預計通車時間

從近日召開的2021年河北交投集團工作會議上獲悉，榮烏新線、京德高速將于今年5月底建成通車。

榮烏新線、京德高速最新消息

2020年，河北交投集團各項任務目標圓滿完成，津石高速建成通車，榮烏新線、京德高速主體完工，高速公路建設完成投資367.47億元，是年度計劃任務的104.1%，同比增長38.8%。

科技創新取得重大突破，自主研發應用能力快速提升。2020年，該集團永久路面、智能建造、智慧高速“三大創新”全部納入交通運輸部京津冀暨雄安新區交通建設工作要點和交通強國建設河北雄安新區試點范圍。津石高速永久路面試驗段、榮烏新線、京德高速大摻量橡膠瀝青綠色公路路面示范工程成功鋪筑，形成了該集團獨創的橡膠瀝青領先技術。

今年，該集團將積極推進石太改擴建項目前期工作，力爭年底前開工建設;加快推進榮烏新線、京德高速二期工程前期工作;繼續推進唐津高速改擴建項目前期工作，開展津雄、衡德高速擴建時機研究;積極推進京秦高速九門口支線、西阜高速北延段等項目前期工作。確保遷曹高速全線上半年建成通車，加快推進遵秦高速公路建設。

京德高速同步構建智慧高速公路

作為雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網中的縱四線，京德高速以交通運輸部《關于河北雄安新區開展智能出行城市等交通強國建設試點工作的意見》中“在京德高速公路建成安全風險預警系統”任務為統領。建設期超前謀劃，主持編寫了達到國內領先水平的《高速公路建設安全生產標準化手冊》，從源頭上防控了參建單位多、管理模式不一所帶來的管理風險，奠定安全預警系統堅實基礎。

京德高速通過頂層設計，構建全過程安全風險預警系統。在建設期與智慧高速公路建設同步，構建貫穿建設運營全過程的安全預警系統。在盤扣式支架、大型掛籃、轉體施工、樞紐互通等關鍵部位采用智慧監控與云端監測系統，利用多維信息融合分析技術手段，實現在線視頻智能監控、安全風險云端監測和實時預警，有效規避了施工風險。實施建設全周期氣象監測預警，提前部署施工安全保障措施。路面施工采用機械防撞與雷達預警系統“雙保險”，實現10米監測、超前鳴笛、降速減擋、自動剎車等多級安全預警。各參建單位積極主動，推廣了無人機巡檢與安全廣播、手機APP隱患排查治理、BIM安全交底等多項科技創新，提高了京德高速施工安全水平和管理效能，實現智慧高速智慧建設。通車運營后，京德高速將利用交通仿真平臺，通過感知、控制、管理、協同和服務五大系統，實時采集交通量及環境狀態數據，分析預測碰撞風險，持續提高仿真計算精度，實現實時碰撞風險預測預警，大幅降低事故發生率，建成動態控制、實時預警的智慧高速公路。

以安全預警系統為核心，創新工作思路，以技術工人全員實名制考核系統為核心，建設高標準智慧科技安全體驗培訓基地、產業工人標準化生活園區，推行班組安全標準化“7S”管理、“班前三分鐘”安全教育、班組安全積分兌換等方式，營造和諧穩定、知行合一的安全文化，實現對產業工人的規范、關懷、激勵、教育，提升參建人員安全防范預警能力和本質安全水平，保障全員職業健康長效安全。