蘇州近期公共的停車位有新增一些，所以大家在出行的時候停車肯定是會方便的。關于停車的優惠政策以及相關的的價格如下，大家可以參考一下停車位置，之后方便停車。

有哪些調整

1、2021年，全市公共停車泊位將增加1.5萬個。

全市將通過老舊小區改造、夜間限時停車、施劃道路停車泊位、推進試點停車共享、建設P+R停車場、旅游換乘停車等專用停車場，完成年內新增公共停車泊位1.5萬個以上的任務。2021年年底前，1000個停車場的動態數據將接入智慧停車管理系統接受動態管理。

2、2022年、2023年，全市年均新增公共停車泊位1.5萬個以上。

3、三年內5000個停車場、100萬個停車泊位信息數據全部接入智慧停車管理系統，實現動態管理

停車收費優惠政策

(1)法定工作日規定工作時間內，因辦理相關事務需要在政府行政機關及相應場所臨時停放的車輛免費。各行政機關可結合實際制定具體實施辦法。

(2)在實行政府定價、政府指導價管理的各類停車場停車30分鐘以內(含)免費;實際停車時間超過30分鐘的，按照實際停車時間計費。

(3)各類停車場對執行公務的行政執法車、警車、消防車、救護車、工程搶險車、市政服務車、軍車等應當免費。

(4)經認定的軌道交通換乘停車場(P+R停車場)對符合規定條件的換乘停車收費實行5折優惠。具體實施辦法按照機動車停車場管理主管部門規定執行。

(5)懸掛公安部門核發的新能源汽車號牌的車輛在道路停車泊位停車1小時以內(含)免費，持有殘疾人證且由本人合法駕駛的汽車在道路停車泊位停車2小時以內(含)免費;優惠存在交叉的，由消費者選擇最優惠的政策執行，不疊加享受;實際停車時間超過免費停放時間的，扣除免費停放時間后計費。

停車指導價

備注：

(1)本標準適用于姑蘇區、吳中區、相城區、蘇州工業園區、蘇州高新區范圍內實行政府定價、政府指導價管理的各類停車場;其中道路停車收費標準為政府定價，各區政府(管委會)可以根據轄區情況制定更優惠的收費標準，經營者必須嚴格執行;其他類型停車場的收費標準為政府指導價，經營者可根據具體情況向下浮動，幅度不限。

(2)政府制定門票價格的旅游景區配套建設的停車場采取計時收費的，當日收費的最高上限不得超過50元。

(3)實行以次計費的停車場不實行以小時計費。

(4)大型車(黃牌照)按小型車收費標準加倍計收。

(5)供沿街商家自備車輛白天停放(7:00～22:00)，實行車位不固定、不預留的資源利用優先原則，商家應向道路停車經營管理單位辦理審核手續，通過合同形式明確雙方的權利和義務。

(6)按月、按年等長期合同停放的機動車(不含占道停放)，收費標準由經營者與車主商定。

(7)住宅小區的配建停車設施收費，按照《江蘇省物業管理條例》《江蘇省物業服務收費管理辦法》等有關規定執行，不適用本標準。

市區公立醫院停車費

備注：

(1)本標準適用于姑蘇區、吳中區、相城區、蘇州工業園區、蘇州高新區范圍內公立醫院配建的各類停車場。

(2)實行以次計費的停車場不實行以小時計費，連續停放以零點為起止點計次收費。

(3)實行以時計費的，連續停放24小時以內的最高收費不得超過25元/輛;超過24小時的，超過部分按此重新計時收費。

(4)大型車(黃牌照)按小型車收費標準加倍計收;摩托車按非機動車寄存收費規定執行。

(5)上述收費標準為最高限價，經營者可根據具體情況向下浮動，幅度不限。

(6)上述收費標準適用于就醫者(含陪護者、探視者)，非就醫者可按社會停車場收費標準執行。

市區住宅小區停車費

備注：

(1)上述標準為基準價，具體執行價格在上浮不超過20%、下浮不限的范圍內確定。

(2)機械車位汽車停放費包含機械設備的維護保養、年檢、保險、運行能耗等費用，機械設備的修理、更新、改造由產權人負責。

(3)臨時停車實行收費的，應當提供不少于2小時的免費停車，業主大會成立后，免費停車時間由業主大會或業主大會授權的業主委員會與物業服務企業協商確定。臨時停車實行計次收費，連續停車不超過12小時為1次，超過12小時的重新計收。

(4)上述標準為小型汽車的停放收費標準，大型汽車按小型汽車收費標準雙倍計收。

時段性停車泊位

隨著蘇州城市汽車保有量升至全國第四，城區停車難題日益突出。不過，隨著2020年12月31日新修訂的《蘇州市道路交通安全條例》(后簡稱“條例”)正式實施，時段性停車泊位正式上線，市民們關心的“停車難”問題將會有所緩解。

全面推廣時段性路內停車泊位

在東大街、養育巷沿線，路旁就有著不少停車泊位。這些泊位旁都樹立著一塊標牌，標牌上清晰地標出了該停車泊位的收費時間段為7:00—21:00，收費標準為每小時8元。

其實，在全新修訂的《條例》中，就對時段性停車泊位有了新的要求。條例第十七條至第二十一條明確指出，“在停車泊位與停車需求矛盾突出的居民住宅小區、停車需求集中但現有停車資源無法滿足的學校、醫院、集貿市場等區域周邊道路上設置時段性路內停車泊位;市區內環城市快速路以內，現有道路不再新增全天性路內停車泊位，逐步減少現有全天性路內停車泊位，或者逐步將現有全天性路內停車泊位改成時段性路內停車泊位。”

在駕駛員眼中，停車難往往只是出門找不到停車位這樣的直觀感受。但這背后，涉及著不斷變化的交通需求。正因如此，緩解停車難，需要做的事還有很多。

而生活在這座城市的你，也可以出一份力。比如選擇拼車、乘公交、騎單車等綠色出行方式。讓我們攜手并進，共解停車難題!