廣深莞佛肇城際列車馬上就要互通了，互通以后大家出行肯定是會方便非常多，并且還增開了部分列車，剛好清明節期間如果有人要出行，可以去乘坐這個試試，看會不會方便恩很多。

增開旅客列車13對

本次調圖廣鐵集團增開熱門方向旅客列車13對，均為高鐵動車組列車，主要集中在廣東與周邊省市之間，進一步強化區域間高鐵網絡輻射面和通達率，滿足旅客出行需求。

其中廣東地區始發10對，主要集中在深圳北至廈門及茂名、廣州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇慶至潮汕等方向。

具體車次為：

成都東—銅仁G2973/2 G2971/4次;重慶西—銅仁G2985/4 G2983/6次;銅仁—昆明南G2987/8次;

深圳北—廈門D662/1次、D664/3次、D666/5次、D668/7次;廈門—深圳北D693/4次、D695/6次;深圳北—茂名G6056/3 G6054/5次;廣州南—深圳北G6241/26次;潮汕—深圳北D7331/2次;

肇慶—潮汕(汕頭)D7598/5 D7596/7次。

廣深城際直達僅需1小時8分鐘

“4·10”新圖實施后，將開行部分只停靠大站的“大站停”列車，壓縮旅行時間，為旅客出行提供更多個性化選擇。

將安排深圳北至廈門(北)快車7對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1-2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。

在廣州東、廣州南、深圳北至潮汕間安排大站快車各1對，廣州南至湛江西安排大站快車3對。大站快車開行后，廣州南至潮汕間最快僅需2小時4分鐘，深圳北至潮汕間最快僅需1小時27分鐘，廣州南至湛江西全程最快壓縮至2小時30分鐘。

4月10日起，廣深城際將開行廣州東至深圳一站直達列車，全程旅時1小時08分。

穗深、佛莞城際首次“牽手”

佛肇城際和穗深城際作為廣東省內立體交通體系的重要組成部分，從開通初期的圖定安排開行動車組10對和18.5對，到如今開行49.5對和35對，已經成為沿線旅客出行首選。

“4·10”新圖實施后，佛肇與穗深城際首次“牽手”，兩條城際線路動車組列車將跨線運行，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5地市間城際列車互聯互通新紀元。

新圖安排深圳機場至肇慶間跨線動車組列車11對，旅客無須再中轉換乘，可從深圳快速通達肇慶，出行更加便捷，極大地節省時間成本。肇慶往深圳方向最早始發列車為7時22分，最晚為18時50分;深圳往肇慶方向最早始發列車為7時0分，最晚為19時39分，深圳和肇慶兩地間最短旅時僅需2小時37分鐘。

廣鐵集團表示，下一步還將根據客流情況，不斷動態調整“肇佛+廣莞深”城際列車開行方案，優化運輸組織，打造粵港澳大灣區快速交通圈，更好滿足沿線人民群眾的交通出行需求，進一步暢通粵港澳大灣區內部流動循環。

莞惠城際相關負責人介紹，新圖安排深圳機場至肇慶間跨線動車組列車11對，旅客無需再中轉換乘，可從東莞快速通達肇慶，出行更加便捷，極大地節省時間成本。從東莞西往肇慶最早列車為C6828(7：47開)，最晚為C6864(20：19開);從肇慶往東莞西最早列車為C6862(7：22開)，最晚列車為C6858(18：50開)。對于惠州市民來說，通過莞惠城際東莞西站換乘前往肇慶將更加便利。目前計劃東莞西站每天開往肇慶的動車有11列。

據了解，隨著廣惠城際佛莞段開通運營，廣惠城際全線拉通，城際鐵路服務能力將大幅提升。鐵路部門將根據客流變化情況，不斷動態調整“肇佛+穗深+莞惠”城際列車開行方案，優化運輸組織，打造粵港澳大灣區快速交通圈，方便佛山、廣州、東莞、惠州、深圳、肇慶等6城市間人員的交流。