現在很多航空公司都會開始做一些活動，比如前段時間的盲盒，當然還有自由飛等產品。目前關于海航的自由飛活動，大家可以了解一下，如果活動效果不錯可能之后還會有呢。

自由飛介紹

這次海航發布的“自由飛”并非固定時間段內可無限次兌票的產品。而是一款固定線路，固定價格的預約類飛行產品。也就是說，你買到的是一張單程票，但價格在一定時間段內是固定的。

那么我們為什么不去飛豬、攜程等OTA上直接購買?海航推出這樣一款產品的目的何在呢?

其最大的賣點在于：提前鎖定優惠價格!

舉個例子，北京飛三亞，這條線路通過購買“自由飛”并兌換，價格為860元。可兌換7月28日-8月31日的航班。

挑了3個時間段：7月28日、8月15日、8月31日。這三個時間段海南航空北京直飛三亞的線路在OTA上的價格分別為：

可以看到，如果以860元的價格購買北京到三亞的“自由飛”，那么相對OTA的價格是很有優勢的。上文的例子中，“最低價格”是紅眼航班的報價，由于“自由飛”并不限制兌換特定航班，故兌換其他時間段的航班性價比更高。

所以說，海航的宣傳賣點“提起鎖定優惠價格”所言非虛，對于暑期有出行需求的小伙伴而言，購買“自由飛”相比OTA購票確實能省下不少支出。

優惠信息

當然，凡事非絕對，在產品說明中，海航也提醒“因市場原因，該產品價格可能存在高于實時查詢機票價格的情況，請理解并理性購買”，也就是說可能出現“自由飛”價格比官網或OTA價格高的情況。

不過這種情況目前來看是少數，況且小伙伴們在購買時肯定也會對比OTA的價格，有優勢就買，沒有優勢就放棄。即便買了，也不用擔心，因為不用可退，對于我們而言并沒有什么損失。

產品概述

來看一下“自由飛”這款產品的概述：

產品適用航班：海南航空、大新華航空中國大陸地區國內指定航班，其中港澳臺地區航班、包機以及代碼共享航班除外。注解：只限海航和大新華航空航班，首都航空等海航旗下航空不適用。

產品權益：指定航班1次經濟艙單程飛行權益。

產品發售日期：2021年7月15日18時 - 2021年7月19日24時，數量有限，售完即止。

產品權益綁定：購買后至2021年8月25日，可在海南航空APP自由飛產品專區進行權益綁定。

產品兌換日期：權益綁定成功后，可使用權益綁定時的金鵬會員賬號登錄海南航空APP兌換機票。2021年7月22日0點起開始兌換，最早可兌換7月28日的航班，每次兌換需提前7天(含起飛當日)。

航班日期與座位預定：可兌換2021年7月28日至2021年8月31日期間的航班，具體可兌換日期以及航班以兌換時實際查詢為準。

產品有效期：2021年7月15日至2021年8月31日。

適用旅客：成人(12周歲以及以上)適用，兒童嬰兒等特殊旅客不適用。

產品購買：購買時需填寫聯系人信息以及實際乘機人信息，每期每個賬戶最多可購買10套，購買時預留的聯系人手機號碼將用于后續在海南航空APP權益綁定時驗證使用。

會員禮遇：可享受常規會員禮遇，但不累積任何形式的航段與積分，包含定級航段、定級積分以及消費積分，不享受免費升艙等額外權益。

退票及產品退訂：產品權益購買成功后一旦兌換確認(包含已兌換未實際乘坐)不允許自愿退票。產品權益購買成功后一旦兌換(包含兌換未使用)則不允許退訂，產品權益購買成功后未進行兌換，則可在當期產品權益有效期內在去哪兒網申請全額退訂產品。

退票信息

把幾個關鍵點歸納一下：

7月15日18時開售;

購買后在8月25日(含)前綁定app;

7月22日開始兌換，最早兌換7月28日航班，每次兌換需提前7天;

可兌換7月28日至8月31日期間的航班;

產品有效期至8月31日;

只限12周歲以上成人使用，嬰幼兒不適用;

每個賬戶最多購買10套，購買時便要確定乘機人信息;

產品不兌票可退，兌票后不可退，且不可自愿退票。

由此可見，“自由飛”這款產品的目標客群為7月28日-8月31日有乘坐海航及大新華航空航班需求的用戶。而這段時間剛好是暑期，機票價格比其他時間段要偏高，海航推出這款產品，自然是瞄準了這部分用戶的需求。用戶提前鎖定價格節省了開支，海航則獲得了一波現金流，雙贏。這個玩法，是不是很像各類“房券”?

購買方式

購買方式一：7月15日18:00 - 7月19日24:00，去哪兒旅行網APP。

購買方式二：7月15日20:00-22:00 海南航空&去哪兒“自由飛”專場直播。

7月15日18點去哪兒app首發開售，雖說“數量有限售完即止”，但小伙伴們不用太緊張。這次的量應該很大，不會像之前的“海航隨心飛”那樣需要“搶”。準點購買即可，堅持到16號完全沒問題。

另外如果在當天晚上8點的直播間里購買，還能獲得20元的代金券(限1000張)。

出發城市

最后來看看“自由飛”所涉及的線路。出發城市有：

海南

海口、三亞、博鰲

華北

呼和浩特、北京、天津、太原

華東

安慶、東營、福州、合肥、杭州、南昌、寧波、南京、上海浦東、上海虹橋、濟南、溫州、徐州

華中

鄭州、長沙、衡陽、武漢

華南

廣州、桂林、南寧、深圳、珠海

西南

重慶、昆明、貴陽

西北

銀川、庫車、阿克蘇、蘭州、烏魯木齊、西寧、西安

東北

長春、大連、海拉爾、哈爾濱、沈陽

具體航線及價格如下：

值不值得入手

最后還是來回答“自由飛”值不值得入手的問題。

其實這個問題很簡單，從價格因素來考慮，“自由飛”的價格相比OTA價格確實有優勢;使用便捷性方面，和直接購票并沒有多大的差別。唯一要擔心的地方，就是屆時兌票是否存在航班少，難兌票的情況，但產品“不兌可退”，即便無法換票，對于我們而言也沒什么損失，最多只是空歡喜一場罷了。

那么答案就很容易得出了：7月28日-8月31日是否有出行需求?航線是否在“自由飛”的既定路線內?如果答案為“是”，則“自由飛”可以無腦入。反之，就洗洗睡吧。

自從“無限飛”落幕之后，海航的這款“自由飛”是第一款能夠打動我的產品，這里要給海航的產品策劃人員點贊。從一些細節上面可以看出，這款產品也是海航的一次試水，例如在宣傳文案中經常出現的“首期”、“第一期”等關鍵字。這也就意味著，如果這次的“自由飛”大獲成功，那么接下來很可能還會有第二期、第三期……