今天小編對拉薩比較感興趣，所以今天的小編要和大家聊聊關于拉薩的一些問題，小編沒有去過西藏，但是據說西藏還是一個很不錯的旅游景點，如果你們準備去，小編給大家準備了相關的交通攻略。

交通

自從尼泊爾15年4.25地震之后，樟木口岸關閉，目前陸路過境只有吉隆口岸。從拉薩到吉隆口岸有2種方式。

1. 從拉薩到吉隆鎮

最方便的是在尼泊爾大使館門口拼車，周一到周五大概下午4點發車，周六周日中午1點左右發車。直達吉隆鎮。大概需要17小時。車費從淡季280元/人，到旺季480元/人不等。

2. 從日喀則到吉隆鎮

拉薩到日喀則有火車，每天2個班次，車程2小時50分鐘，硬座票價40.5元、汽車車程大約需要5-6小時，30分鐘1個班次。

日喀則到吉隆鎮可以在客運站坐汽車，每天只有1班，夏季8:00發車，冬季8:30發車，大概需要12小時。票價196元。注意是到吉隆鎮，不是吉隆縣哦，吉隆鎮距離吉隆縣有70公里左右。如果坐錯站就有點麻煩哦~

到了吉隆鎮是不是就到口岸了呢?

還沒有。吉隆鎮到吉隆口岸的路還有有23公里左右，路很爛，只有當地車子能夠通行。每人50元。不管是從拉薩大使館坐車，還是從日喀則坐車，都只能到達吉隆鎮轉當地的車子到達口岸。

最近由于吉隆鎮到口岸這段路在修路，交通管制，只有晚上8點之后 可以通行。所以到達吉隆鎮之后都必須留宿一個晚上，隔天再出發去口岸。因為夜間如果到達口岸，邊境也沒有人上班辦理出境手續。

青藏線的列車

1、這個類型的車和普通的不一樣，別看是綠皮的,里面可是貨真價實。這趟車叫T164/T165，為什么有2個車次?哈哈，中國鐵路規定，上行車次為雙數，下行車次為單數。因為列車從上海站始發后，先是上行線(既開向北京方向)，然后列車在鄭州進行換掛，從京滬上行換到隴海下行(既遠離北京方向)，所以到了鄭州后，此車變成了T165。

2、此種列車是特種列車，比普通的車體要寬一些，而且廁所是真空抽水式的，和動車廁所一樣，不是直接排在鐵道上，而是收集在一個儲存體內，為了保護青藏環境。另外，此車的車窗也不一樣，是有防紫外線功能的抗壓抗溫差的特種玻璃。

3、列車里有氧氣口，到了西寧以后，就開始供氧了。我了對著氧氣口聞了一下，好臭，而且嘴還被供氧口電了一下，比接吻還帶勁!