我國首條跨海高鐵福廈高鐵正式展開鋪軌作業(yè)，項目朝“2023年通車”目標更近了一步，那么福廈高鐵的線路圖詳細圖以及站點詳情是怎樣的，關(guān)于具體的站點線路下面一起來看看吧。

沿線站點

福廈高鐵自福州市引出向南經(jīng)莆田市、泉州市、廈門市，終至漳州市全線共設(shè)客站7座，分別為：沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座車站。

福廈高鐵全長277.42公里!是福建省首條設(shè)計時速350公里的快速鐵路，也是我國首條跨海高鐵~

計劃2023年建成通車屆時，福州與廈門之間的通車時間將縮短為1小時以內(nèi)。

最新消息

3月17日，我國首條跨海高鐵福廈高鐵正式展開鋪軌作業(yè)，項目朝“2023年通車”目標更近了一步。

昨日上午，福廈高鐵莆田站施工現(xiàn)場，在施工人員有序調(diào)度下，鋪軌機隨著預設(shè)軌道緩慢移動，全線第一組500米鋼軌平穩(wěn)落地、完成鋪設(shè)，標志著項目建設(shè)全面邁入線上施工階段。

為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成，施工期間，建設(shè)者率先投用新技術(shù)、新工藝——運用目前國內(nèi)最先進的鋪架綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，通過將無線網(wǎng)絡傳輸、定位導航等集成到調(diào)度系統(tǒng)中，實現(xiàn)調(diào)度指揮智能化、信息化、可視化管理，解決了道岔開向自動監(jiān)測與預警、長大隧道通信、股道自動識別與車輛定位等技術(shù)難題;在國內(nèi)首次采用本鄰兩線設(shè)備鋪軌的作業(yè)模式，比傳統(tǒng)鋪軌機組提高了60%的作業(yè)效率，為保障福廈高鐵如期開通打下了堅實基礎(chǔ)。

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的11個多小時縮短至9小時。同時，東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡進一步完善，也將推動海上絲綢之路與長三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為福州、廈漳泉兩大城市區(qū)的加速崛起、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

線路圖