武漢的公交站是特別多了，不過小編倒是感覺武漢公交站點距離都不遠，不知道大家都有沒有這個感覺，走路的話也要不了多久就走了一個站，和地鐵站之間的距離那是比不了，下面小編就來跟大家說一下關于武漢新灣路新灣一路公交站點現在做了什么變動。

武漢新灣路新灣一路站點改到哪里了?

因新灣路新灣一路公交站點設置在人行橫道處，根據道路交通管理的要求，從2018年1月5日起，新灣路新灣一路東行公交站點(向新灣五路方向)臨時向后遷移20米。請廣大市民留意站點變化。

大家在武漢坐車可以完全放心，武漢的公交車司機技術個個都很NB，因為不NB的已經沒有了。

武漢的公共汽車最NB的不在于他的速度，而是不僅快而且不出事。武漢公交車還有一個特點就是:所有的車,其他地方可能都破爛不堪了，但是惟獨剎車極靈，關鍵時候絕對一腳就站住!唉,受罪的就是我們這些無辜的乘客啦,特別是外地的,不已,暈忽忽。

前兩年幾大保險公司聯手對武漢公交公司拒保，根據統計，他們每投保100塊，要索賠114塊。

不知道華工的同學坐過39、59那種城郊車沒有?

那才叫從城建上車，一直到終點站，任車上人大呼小叫，硬是一站沒停，至于速度，一看就知道司機打算進武漢521、709等專業路線發展。

活活，偶有一回坐729去漢口看妹妹，在車輛廠門口，和543對飆了起來，一路飆一路罵啊，進站的時候，729一個內切，543立馬一個急剎，我坐在靠窗的位置，543的車頭離俺只有5公分啊，從此再不坐最后一排。倒啊。

現在來了廣州，一點都體會不到公車的速度了，那個197，靠，我的一個體重120多的女同事居然每天都能追車，居然每天都能趕上……

武漢的公車……唉……真是……特別是那些司機mm，掄方向盤像擰水龍頭……

一次從街道口坐車到江漢路，滿滿一車人，高速行駛過程中，碰到一老奶奶正顫悠悠過馬路，滿車的人都叫了起來，這下撞上了。司機大哥楞是剎住了，當時車頭離老奶奶不過十厘米，嚇得老人家不停地罵：個斑馬...