深圳是個眾所周知的大城市，既然是大城市，一線城市，這里也有他獨特的交通線路，小編曾在武漢生活過幾年感覺武漢的公共交通工具都已經很多了，但是聞深圳是更多，下面小編就來跟大家說一下關于深圳的公交線路的調整。

深圳公交M220線站點、線路改了嗎?

部分途經道路由延安路、金業大道調整為延安路、金葵東路、金業大道接原道路行駛。

雙方向增加“貝添利工業區、葵涌公園”等2對公交停靠站，取消“葵涌文化藝術中心”1對公交停靠站。

車站沒有為各個路線設置等候點，車一來，有時停在最前面，有時停在幾輛車后面，乘客只能又追又喊，更別說排隊了。

深圳的EMB線網規劃既然要實施，相應的配套設施應做全。公交換乘在這樣的規劃下不可避免，但公交換乘站的配套設施卻相當不完善，指示牌不足、客流疏導設施不齊全、站臺太小都是亟待解決的問題。

互聯網上的深圳公交信息經常過時、不準確，即使是交委官網也是如此。分段收費的具體價格在上車之前誰都不知道，公交站牌也只注明票價的范圍。相比之下，北京的公交站牌會注明分段收費各段票價。站牌都是一整塊廣告布，更換不方便，因而資料簡略，而且時常出現更換不及時的現象。個人認為可以參考香港、上海的做法，把各線路信息單獨打印出來，在廣告燈箱里設置支架，放置線路信息表，這樣可以大大降低成本，同時更新及時而方便。