中國地大物博，幾乎每個大點的城市都通了火車，火車沿途的風景其實也是非常不錯的，大家可以觀看諸多令人心動和印象深刻的畫面，下面給大家分享詳細的關乎乘坐火車就觀賞風景的路線推薦。

1、廣州-拉薩

這是一趟天路之旅，從沿海的珠三角深入內陸腹地的青藏高原，Z264次列車共行駛4980公里。臨窗而坐，一路上，你既能夠一睹江漢平原的魚米之鄉風情，更可以欣賞青藏線兩旁一望無際的戈壁灘和白雪皚皚的雪山，從喧囂，歷經繁華，走向寧靜，回歸自然。運氣好的話，可以看到藏羚羊，但最多的還是野牦牛跟野驢。

2、哈爾濱-海口

在哈爾濱，你可以選擇坐Z111去海口。Z111次火車全程4269公里，它連接了中國最南與最北兩座城市。如果是冬天乘坐，不但可以沿路欣賞祖國的山川美景，更有趣的是可以同時感受到從白雪皚皚到夏日炎炎的跨越。列車還有機會通過輪渡跨越瓊州海峽，也就是說，火車要坐輪船過海，這種不可思議的體驗怎么能錯過呢?

3、上海南-昆明

上海到昆明的火車路線是北緯30度線的一部分，橫穿了整個中國的南部，包括山清水秀的浙江，平原丘陵的廣西，江西井岡山，湖南衡山。在這趟列車上，你可以感受到江南水鄉的溫柔，領略廣西地貌多樣的氣勢、感受溪水在峽谷間的潺潺流淌，擁簇的花海，任性的你可以隨時下車，玩夠了再繼續走。

4、西安-貴陽

如果你想去感受西部的風光，卻又猶豫該去哪座城市，那么就踏上這趟列車吧。在這里，你可以看到千年古都西安，還能欣賞天府之國四川，感受森林城市貴陽，從關中平原到云貴高原的地勢變化，不會讓窗外的風景單調而無聊，一路美景盡收眼底。

5、長春-圖們-琿春(吉圖琿高鐵)

沿途停靠的9個站點：吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春，連接了松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山，圖們江等美景。長圖線是上世紀初修建的老線路，火車在曲徑通幽的線路上穿山越嶺，這種感覺非常美好。

6、大理-麗江(大麗鐵路)

彩云之南，四季如春，一年有四季，十里不同天，云南的美讓人無話可說。"下關風，上關花，蒼山雪，洱海月"的蒼山洱海，氣勢磅礴，玲瓏秀麗的玉龍雪山。小到陰晴圓缺，大到藍天碧水，都充滿了浪漫。聽一首舒緩的歌曲，欣賞窗外的美景。這樣的旅途，讓心在自由寧靜中得到放松。

7、西安-烏魯木齊南

從古代絲綢之路的起點西安出發，路過敦煌和嘉峪關，穿過河西走廊，還有被雪山覆蓋的祁連山脈以及汨汨而流的黃河，色彩艷麗、有著丹霞地貌的張掖，神秘而綺麗的月牙泉，蒼茫的西部風情和厚重的歷史相互交錯而來。

8、成都-昆明(成昆鐵路)

這是一條平原與高原之間的碰撞。這條路線從秀麗到磅礴的大西南動脈，匯聚了眉山的秀美景色，峨眉金頂的雄渾壯麗，還有大渡河的磅礴氣勢，滇中高原的紅色土壤。從四川盆地到橫斷山脈，再到云貴高原，沿途的風光就像一幅畫卷，隨著列車的行進逐漸展開。如果你是一個熱愛大自然的人，從成都去昆明，走這條線絕對是個明智的選擇。

9、拉薩南-日喀則(拉日鐵路)

離天空最近的鐵路，全線新設拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個車站……美麗旖旎的自然風光，獨具特色的藏族風情，拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”，也是一條雪域旅游新線路。

10、合肥-福州(合福高鐵)

合福高鐵貫穿合肥、黃山、婺源、三清山、武夷山等多個著名旅游景區，被譽為“國內最美高鐵線”。合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑安徽巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州，線路全長850公里，設合肥南、巢湖東、銅陵北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、南平北、古田北、福州等24個車站，一路美景。

11、湛江-三亞(粵海鐵路)

中國第一條跨海鐵路，北起粵西重鎮湛江，縱貫雷州半島，橫跨瓊州海峽，直達三亞。在粵海鐵路一號上感受“火車在海上漂”的奇妙感覺，隔著車窗與船舷一睹大海的風貌。

12、蘭州-烏魯木齊(蘭新鐵路)

新疆通往內地的唯一鐵路運輸干線，東起蘭州西至烏魯木齊，全長1903公里。鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘;既有新興的工業城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。

13、蘭州-重慶(蘭渝鐵路)

蘭渝鐵路起于甘肅蘭州，終到重慶北，川渝境內經過青川、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝、合川、重慶，沿線風景獨特，一路從南向北，既能領略南方的秀美，又能體驗北方的雄壯。

14、北京-廣州(京廣鐵路)

京廣高鐵從華北平原一路南下，跨黃河、越長江，直抵青山綠水的嶺南，途經近30個城市。如果冬日乘車，北國千里冰封，南國也許還綠意盎然。8個小時的旅程，看窗外景色如同“四季”般變化，也許是旅程中最誘人的地方。

15、內江-昆明(內昆鐵路)

內昆鐵路從四川盆地攀至云貴高原，全長872公里，山高谷深，地質復雜，氣候多變，工程浩大，任務艱巨，僅新建隧道達148.86公里、橋梁41.8公里，橋隧總長占線路總長的53.9%，乘坐火車經過內昆鐵路，真的是“過山車”。不過因為是穿行于老、少、邊、窮地區的扶貧線，原始風景自然是美的沒話說!

16、株洲-貴陽(湘黔鐵路)

連接湖南和貴州的重要干線鐵路，它蜿蜒于武陵山和苗嶺的群峰深谷中，全長905公里。坐在火車上能俯覽整個鎮遠，而在古城里看疾馳而過的火車也別有風味——仿佛那是駛向空中的未來火車。