關(guān)于交通方面的信息，大家也是有關(guān)注的京張高鐵還在修建，可能很多小伙伴在等著高鐵開(kāi)通，但是要說(shuō)的是這個(gè)高鐵意思半會(huì)是沒(méi)有辦法開(kāi)通的，可能在明年的時(shí)候還有可能。

什么時(shí)候開(kāi)通

初步預(yù)計(jì)是在2019年開(kāi)通，北京到張家口旅途的時(shí)間應(yīng)該會(huì)從3.5小時(shí)縮短到1小時(shí)以內(nèi)。京張高速鐵路全長(zhǎng)有174公里，起點(diǎn)是北京北站，重點(diǎn)在張家口南站，這是2022年冬奧會(huì)非常重要的基礎(chǔ)工程。

有一個(gè)好消息，那就是在12月13日上午10點(diǎn)18分，歷經(jīng)2年7個(gè)月，京張高鐵正線最長(zhǎng)隧道——新八達(dá)嶺隧道順利貫通，也就是說(shuō)京張高鐵所有的重難點(diǎn)工程已經(jīng)是全部完成了， 這個(gè)隧道有12.01千米。是京張高鐵正線十座隧道中里程最長(zhǎng)且施工難度最大的隧道。

清華園隧道所在的京張高鐵起自北京北，途經(jīng)昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、懷來(lái)、下花園、宣化，抵至河北張家口，全長(zhǎng)174公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。建成后，乘高鐵從北京到張家口、到崇禮滑雪場(chǎng)的時(shí)間將大大縮短，對(duì)于助力奧運(yùn)、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、連接西部地區(qū)都具有十分重要的意義。

其他

其實(shí)修建這一條鐵路最大的目的是因?yàn)閺埣铱诤捅本┮坏莱蔀榱?022年冬奧會(huì)的城市，而作為世界上第一個(gè)舉辦過(guò)夏奧會(huì)和冬奧會(huì)的城市，北京在2022年一定是可以再次驚艷世界的，但是有一個(gè)問(wèn)題，那就是北京是沒(méi)有辦法承載所有的比賽項(xiàng)目的，于是就有了張家口作為了分賽場(chǎng)的必要選擇。所以京張高鐵其實(shí)最開(kāi)始的目的是為了冬奧會(huì)。

但是并不能說(shuō)這條鐵路一點(diǎn)好處都沒(méi)有。在冬奧會(huì)結(jié)束了以后，這條鐵路是可以為張家口帶來(lái)大量的旅游客源的，并且還拉近了張家口和北京是=之間的距離。不管怎么說(shuō)，有了這條高鐵路線，北京肯定還是最大的受益者。

大家都知道高鐵最大的有點(diǎn)就是快，174公里的長(zhǎng)度，以前可能是需要3小時(shí)，但是在高鐵修通了以后可能只需要不到一個(gè)小時(shí)就可以跑完全程，這也意味著張家口和北京之間的人才是可以實(shí)現(xiàn)上下班的往返通勤，這種情況下，張家口的人會(huì)很容易吸引到了北京，這樣對(duì)于張家口會(huì)有一些不利。

但是呢，隨著高鐵修建，兩地往來(lái)頻繁，張家口的房?jī)r(jià)也是會(huì)漲的，其實(shí)也并不是說(shuō)張家口沒(méi)有好處，有人才涌進(jìn)北京就一樣有人才從北京去往張家口，總之我們還是安靜的等待高鐵開(kāi)通的那一天吧。最起碼到時(shí)候大家出門旅游會(huì)方便非常多，可以去游玩的景點(diǎn)又變多了。