關于青島地鐵14號線最新消息你知道多少?青島地鐵14號線路圖是什么樣的?青島地鐵14號站點有哪些，還有它的通車時間。這些最新消息，你都了解多少，快來跟小編一起去看看吧!

青島地鐵14號線最新消息　　

平度到膠州北站的地鐵14號線即青平城際項目全線規劃設置10個站，由北往南依次是平度北站、青島路站、行政中心站、醫療中心站、后滕家站、張戈莊站、友誼大道站、臨空經濟區站、北王珠鎮站、膠州北站。項目目前正在積極推進前期手續辦理工作，已取得項目建議書、平度段土地預審意見，待可研報告、初步設計批復后將盡快開工建設，目前尚未啟動征地拆遷工作。　

按照原計劃，地鐵14號線應該于2017年12月31日前開建。但是半年過去了，14號線卻遲遲沒有動工的跡象，其中原因何在?　　

近日，“青島之北”從平度市發改局軌道辦獲悉，目前，對于14號線的前期準備工作，平度方面已經準備就緒，其站點也已經確定，手續已基本完成。　　

所以14號線的延遲，跟平度關系不大，而是膠州方面出了問題。　　

據了解，由于膠州方面對14號線“北王珠站”(位于膠州膠萊鎮)的線路規劃做了一定的改動，占用了基本農田，導致土地手續無法辦理，整條線路的可研報告無法批復，因此影響了項目后續工作的開展。　　

目前，膠州方面正在積極推進相關工作，相信一旦基本農田劃撥結束，北王珠站的問題解決，14號線會很快會上報國家發改委審批，開工建設。　　

另外，備受平度人關注的14號線終點、同時也是濰萊高鐵站“平度北站”站點的位置也已經確定，具體地點位于平度福州路、杭州路、贛州路區域之間的地塊，目前土地的地面青苗工作已經完成，正在推進拆遷工作。　　

青島-平度城際(膠州北站-平度北站段)軌道交通工程，連接青島市膠州區、平度市2個行政區。青島地鐵14號線起自膠州北站站終至平度北站站，是快速聯系平度與青島市區、帶動沿線市鎮發展的市域快線。　　

起點站膠州北站站與8號線實現換乘，并具備貫通運營條件;終點站平度北站站與濰萊高鐵實現換乘，預留向北延伸至萊州條件。　　

線路全長59.58km，設置車站10座，其中4座地下站、6座高架站，最大站間距12.60km，最小站間距1.61km，平均站間距6.6km。擬設置一座車輛和一座停車場，控制中心位于紅島經濟區。車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度160km/h。　　

青島地鐵14號線線路圖　

青島地鐵14號線通車時間　

預計2021年12月底通車試運營　　

線路歷史：

14號線最早出現在2002年的《青島城市綜合交通規劃(2002-2020)》當中。該規劃首次提出了青島市域軌道網概念規劃：規劃3條市域軌道線，線網總長度197.3千米。市域軌道一號線(東西線)，黃島至膠南城區，全長24.4千米;市域軌道二號線(南北線)，城陽至即墨、萊西城區，全長63.3千米;市域軌道三號線(東北線)，李滄至膠州、平度城區，全長109.6千米。

市域軌道三號線(東北線)即為今天14號線的雛形。　　

在2008年版線網中，規劃有自即墨鰲山衛至平度長途汽車站的L3線，全長104.9千米。　　

在2012年版線網中，規劃有自城陽區上馬鎮至平度的R4號線，全長67千米。　　

在2015年版線網中，平度線正式定名為14號線。　　

2014年4月24日，《環渤海地區山東半島城市群城際鐵路規劃(2014-2020年)調整方案》獲得國家發改委批復，其中包括采用地鐵制式并由青島地鐵集團負責建設運營的線路為青島-海陽城際(11號線)、紅島-膠南城際(12號線和13號線)及青島機場-平度城際(14號線)　　

2016年7月6日，青島地鐵14號線工程環境影響評價第一次公示。

2017年4月27日，青島地鐵14號線工程環境影響評價第二次公示。