長(zhǎng)沙常益長(zhǎng)高鐵目前正在修建，想要常益長(zhǎng)高鐵開(kāi)放是不可能的，目前還是施工狀態(tài)，大家可以耐心等待，開(kāi)放的時(shí)候大家的出行會(huì)方便很多，還有相關(guān)的站點(diǎn)可以提前看看。

通車(chē)時(shí)間

常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目總投資262.50億元，計(jì)劃于2019年6月開(kāi)工，2023年5月底竣工通車(chē)，總工期48個(gè)月。

常益長(zhǎng)高鐵預(yù)計(jì)建成后，項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，長(zhǎng)沙到常德預(yù)計(jì)只需要半小時(shí)。

常益長(zhǎng)高速鐵路

線路定位：

常益長(zhǎng)高鐵屬于國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的干線鐵路項(xiàng)目，是高速鐵路網(wǎng)八橫八縱主通道中渝長(zhǎng)廈通道的重要組成部分，其中常德至益陽(yáng)段還是呼南通道的重要組成部分。

常益長(zhǎng)高鐵工程鐵路等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，雙線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。

線路走向：

常德——漢壽南——益陽(yáng)南——寧鄉(xiāng)西——長(zhǎng)沙西

該線路自常德站引出后沿常德大道至柳葉湖，然后基本沿石長(zhǎng)鐵路并行，于既有石長(zhǎng)線處上跨城市道路人民路和既有石長(zhǎng)線，于常德職業(yè)學(xué)校北側(cè)跨馬家吉河，之后線路連續(xù)跨越J44、二廣高速與沅江，取直至漢壽南，并于向陽(yáng)河北側(cè)鴨?wèn)|鋪村設(shè)漢壽南站;連續(xù)上跨S215、長(zhǎng)常高速、G319，然后向東南取直，跨資水、石長(zhǎng)鐵路，經(jīng)謝林港鎮(zhèn)于益陽(yáng)南設(shè)益陽(yáng)南站;出站后跨益婁線、南線高速，沿石長(zhǎng)線經(jīng)滄水鋪、衡龍橋至寧鄉(xiāng)，于既有寧鄉(xiāng)大道西側(cè)新設(shè)寧鄉(xiāng)西站，然后線路并石長(zhǎng)鐵路向東，后跨長(zhǎng)常高速、岳臨高速，于古沖水庫(kù)北側(cè)進(jìn)入望城境內(nèi)引入長(zhǎng)沙西站。

線路站點(diǎn)：

根據(jù)初步設(shè)計(jì)，常益長(zhǎng)高鐵正線線路全長(zhǎng)157.314公里，全線設(shè)常德站、漢壽南站、益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西站、長(zhǎng)沙西站共5個(gè)車(chē)站。

常德站在原石長(zhǎng)單線鐵路場(chǎng)址上新建

漢壽南站位于漢壽縣株木山鄉(xiāng)，距離主城區(qū)約8公里，S205省道從車(chē)站東側(cè)通往縣城。

益陽(yáng)南站位于益陽(yáng)市高新區(qū)鳳棲湖北側(cè)，距既有益陽(yáng)站直線距離約2.7公里。

新建寧鄉(xiāng)西站位于寧鄉(xiāng)市菁華鋪鄉(xiāng)，距離主城區(qū)約4.4公里，距離寧鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)寧鄉(xiāng)大道約2.5公里。

長(zhǎng)沙西站在原長(zhǎng)株潭城際鐵路基礎(chǔ)上新建常益長(zhǎng)鐵路高速場(chǎng)。

項(xiàng)目工期：

建設(shè)總工期48個(gè)月，計(jì)劃2023年5月建成通車(chē)。

通車(chē)意義：

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，長(zhǎng)沙到常德預(yù)計(jì)只需要半小時(shí)。

其他

截至6月底，湖南全省完成鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資98.88億元。全省8個(gè)在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，4個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目前期取得積極進(jìn)展，10個(gè)已通車(chē)項(xiàng)目收尾工作進(jìn)展順利。

①長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路聯(lián)絡(luò)線

長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路聯(lián)絡(luò)線控制工程征拆工作已經(jīng)完成，已全面啟動(dòng)建設(shè)，焦柳鐵路懷柳段電氣化改造和湘桂鐵路永州擴(kuò)能工程建設(shè)正全面推進(jìn)。

規(guī)劃項(xiàng)目長(zhǎng)贛高鐵、長(zhǎng)沙西至湘潭北至株洲西鐵路正在進(jìn)行可研批復(fù)的前置工作，可研報(bào)告已上報(bào)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司;襄常高鐵、銅吉高鐵已召開(kāi)可研評(píng)審會(huì)議。

已建成通車(chē)的衡柳客專(zhuān)、石長(zhǎng)復(fù)線等項(xiàng)目征拆資金具結(jié)基本完成;滬昆客專(zhuān)、吉衡鐵路、婁邵鐵路正在辦理土地登記發(fā)證工作;懷邵衡鐵路正在開(kāi)展征拆概算清理。

②黔張常、蒙華鐵路

黔張常、蒙華鐵路迎來(lái)攻堅(jiān)決戰(zhàn)，預(yù)計(jì)年底前建成通車(chē)，其中黔張常鐵路湖南段鋪架工程已全部完成，完成總投資的80%，蒙華鐵路軌道已全線拉通，完成總投資78%。

③渝懷鐵路復(fù)線、張吉懷鐵路

渝懷鐵路復(fù)線、張吉懷鐵路建設(shè)正處于攻堅(jiān)階段，渝懷鐵路復(fù)線完成總投資的62%，張吉懷鐵路工點(diǎn)開(kāi)工率達(dá)到80%，完成總投資的38%。