站在馮村溝大橋向東望去可見正在施工中的新首鋼大橋，大橋的形狀已經完整，深黑色的路面上加上了白色跟黃色的線條，畫線工作已經是基本完成。大橋的景觀建設也在進行中，樹木根花卉長勢都很好。不過大橋需要到9月底才開始正式通車。

這兩天，微博上一組新首鋼大橋沐浴在朝霞中的照片在網上瘋傳，不少市民紛紛想要前去拍照打卡。記者前往現場探訪得知，因包含新首鋼大橋在內的長安街西延工程尚未完全竣工，因此市民無法到大橋近處欣賞和拍照。

新首鋼大橋預計9月底正式通車，屆時這座大橋將成為京西的標志性景觀建筑。

新首鋼大橋坐落于長安街西延線尚，跨越永定河水系，連接石景山區和門頭溝區。大橋全長1354米，其中主橋長639米，寬度達54.9米，是目前我國橋梁中最寬的一座鋼橋梁，也是一座兼具力與美的鋼鐵藝術品。經過建設者上千個日夜的奮戰，今年8月，新首鋼大橋鋼梁實現零誤差貫通。

得知這一消息，不少攝影愛好者趁著日出和日落時分，紛紛前往新首鋼大橋周邊拍攝大橋的壯觀景象。

新首鋼大橋預計9月底正式通車。

屆時，原有的廠區內部道路將作為城市主干道向社會公眾開放。橋上為雙向8車道，并設有非機動車道及人行道，主橋兩側還將新增無障礙人行梯道。橋上，市民可在觀景平臺眺望永定河蓮石湖美景，橋下空間包括花園、廣場、衛生間、母嬰室等服務設施，屆時也將向市民開放。

9月底全橋實現通車

新首鋼大橋主體結構完工、鋼梁貫通之后，后續橋面施工將迅速展開，9月底全橋通車指日可待。

這座橋建成后西延線也將正式貫通。規劃顯示，長安街西延貫穿門頭溝和石景山兩個區，西起三石路，先后上跨西六環、永定河和豐沙鐵路，穿越首鋼改造主廠區，終點至古城大街。新首鋼大橋未來貫通后，不僅將成為北京西部地標性建筑，也將為北京西部新增一條進出中心城區的快速通道，從而帶動門頭溝、石景山、新首鋼園區的建設和發展。

作為貫穿京城東西的軸線，長安街幾十年來不斷向東西延伸。早前，長安街是東單到西單，只有3.8公里;后來是建國門到復興門，長6.7公里;到了1999年，長安街向東延長至通州，向西到首鋼，全長約46公里。而這次西延6.5公里之后，“神州第一街”將達到52.5公里，成為名副其實的百里長街。