很多喜歡出國旅游的朋友都知道一般都是乘坐飛機或者郵輪，很多坐火車出境的，但是一些邊境地區(qū)還是有直達國外的火車路線的，這些都是充滿異域風情的旅途，讓你在長時間的火車旅行中感到趣味無比。

除了開往俄羅斯的“網(wǎng)紅”K3列車，坐火車還可以去到蒙古、朝鮮、越南、哈薩克斯坦，而這些開往國外的列車，遠比你想象得要多。

俄羅斯方向

北京→莫斯科：K3、K19，開往莫斯科的代表列車有K3和K19，和網(wǎng)紅K3相比，K19的舒服度更高。

K3票價略低耗時略短，但要多加一個蒙古簽，從二連浩特出境，沒有淋浴房。

K19相對比較舒適，只要俄羅斯簽證就好，從滿洲里出境，高包有洗澡間

K3每周三早上從北京站發(fā)，下星期一抵達莫斯科

K19每周六早上從北京站發(fā)，下星期五抵達莫斯科

這兩趟列車都會橫穿西伯利亞一路草原、森林、飛鳥、湖泊，每次打開窗簾都是不一樣的景色

列車設有硬臥包廂、高級包廂、餐車硬臥4人一個包間，高包每間有兩個下鋪和硬臥的區(qū)別就是少了兩個上鋪，并有一張單人沙發(fā)。

除了這兩趟，還有這些車也能出國K7023次(哈爾濱-伯力/海參崴)，401次(綏芬河-格羅迭科沃)。

蒙古方向

北京→烏蘭巴托：K19、K23，K23次每周二(中國車)、周六(蒙古車)從北京站發(fā)車，經(jīng)二連出境次日抵達烏蘭巴托。

如果要領略大草原的風情，坐火車到蒙古絕對是個不錯的選擇，K23一路行駛在草原戈壁雪山中，翻越山脈抵達草原英雄城烏蘭巴托，由于中國鐵路和蒙古國鐵軌寬窄不同，列車每次出入境都要在，二連站換輪庫更換轉向架，列車也會在二連浩特停3個小時左右。

此外，去烏蘭巴托的火車還有：

4652/4653、4654/4651次(呼和浩特-烏蘭巴托)、685/686次(二連-烏蘭巴托)

朝鮮方向

北京→平壤：K27，每星期一、三、四、六由北京站發(fā)車，從丹東站出境，經(jīng)“中朝友誼橋”駛往朝鮮平壤。

周一、四為中國車，周三、六為朝鮮車，在中國境內跨越北京、天津、河北、遼寧，在朝鮮境內跨越新義州、平安北、平安南和平壤

全程約26小時，還有95次列車(丹東-平壤)，每日開行，而且車很新，只需要5個多小時就能到平壤。

需要注意去朝鮮禁止攜帶望遠鏡，手機可以攜帶入境不能有明顯GPS標識，單反相機禁止攜帶焦距150MM以上的鏡頭

越南方向

南寧→河內：T8701

T8701次每日開行，從廣西憑祥出境，到達河內嘉林火車站，全程約12小時。

從南寧到河內的列車時間安排很好，晚上睡一覺第二天早上就到，就是晚上需要接受兩次過關檢查，車票價便宜環(huán)境不錯，而且越南簽證基本上不會拒簽。

還有一趟從北京發(fā)的Z5次(北京西-河內)

每星期四、日由北京西站發(fā)車

每星期二、六到達嘉林站

國際聯(lián)運旅客都在9號車廂，需要在南寧與T8701次列車換乘，坐火車去越南車票便宜，而且設施也不錯，沿途還可以看到特有的東南亞風情

哈薩克斯坦方向

烏魯木齊→阿拉木圖：K9795

每星期一、六從烏魯木齊發(fā)車，經(jīng)霍爾果斯站出境，每星期三、一到達阿拉木圖，全程約24小時左右。

還有一趟K9797次(烏魯木齊-阿斯塔納)

經(jīng)阿拉山口出境，每周四在烏魯木齊站發(fā)車，周六抵達阿斯塔納站，沿途一路所見多為戈壁和荒漠，湖泊也是沿途最大的亮點，無論清晨還是黃昏美得如油畫。