大家在前去旅行的時候除了選擇乘坐飛機火車以外，還有一部分游客是選擇乘坐郵輪去游玩的，但是因為疫情影響，乘坐郵輪的小伙伴們也是不可以前去游玩，郵輪這一方面是怎么退票的呢?

特殊性

先來說說郵輪旅行的一些特殊性。這個行業相對比較特殊，所以目前的退改簽政策幾乎是所有旅行類目中最差的。

1.封閉空間易感染

郵輪是人群密度集中的場所，相當于一個小社會。有些在陸地上沒什么大不了的小事情，到了郵輪上，很可能會引發極大的群體效應。

17年底，皇家加勒比的海洋獨立號在加勒比海航線的時候，船上的船員和游客大范圍的感染上了病毒norovirus，300多人嘔吐、低燒、拉肚子。所有人都被禁止靠岸下船。

2.郵輪停運損失極大

目前國內母港的幾艘郵輪，都處于停運狀態。別的公司停運后支出會相對減少一些，但是郵輪不同，像海洋光譜號的船員有1500多人，哪怕?？吭诎恫贿\營，每天的人員開支(工資照發、吃住都要管)也極大。

如果疫情持續，這些郵輪公司大概率把船調整去其它境外母港運營。

3.大部分郵輪公司都是境外公司

這次疫情大家發現沒有，響應最快的永遠是那些國內的航司、國內的酒店集團，因為國內公司信息接觸及時，決策周期短，又直接能拍板。

但是大部分郵輪公司，都是境外公司，一個決定報上去、批下來，可能3-5天的時間就沒了。

綜上，這也導致了目前郵輪(河輪)行業的退改簽政策，在整個旅行行業中，并不是很優秀。

肺炎退票政策

冠達

冠達雖然沒有發任何通知，但是4月份的船票都讓用戶免費退款了。不僅是4月，20年十一期間環日本的船次也讓中國消費者免費退款。

早通知的好處，是你不會因為郵輪行程的取消，而造成交通、住宿、簽證成本上的取消。

MSC地中海郵輪

退2月9日前(包括2月9日出發)的所有航次。

退改方案2選1，直接退錢，或者改簽其它的船次。

但MSC其實有一點做得不太好，它們在1月24日的當天發出了1月24日當日船次的退改政策，留給用戶的決策時間也就幾個小時。很多人雖然退了船票，但也損失了不小的交通、住宿費用。

皇家加勒比

退2月13日之前(包括2月13日出發)的所有航次。

皇家的公告直接掛在官網上，可以全額退款或者改期。

歌詩達

退2月15日之前(包括2月15日出發)的所有航次。

也掛了公告，可以全額退款或者改期。

星旅遠洋郵輪

(就是那艘鼓浪嶼號)，退2月14日之前(包括2月14日出發)的所有航次。

河輪

其實河輪比郵輪安全多了，河輪完全不算人群密度集中的場所，更算是一個晚上睡覺的酒店，白天你是上岸的。

水晶

水晶的政策是3月31日之前的船次都可以改期到12月31日之前的任意船次、任意航線。

維京

維京目前的政策是對于確診或疑似疫情的退，因為疫情要留守的醫務人員可以退。

維京3月航次中，是武漢始發的可以延期或者免費取消行程。

因為這個公告的發布時間有些早，所以嬉游君昨天聯系了一下維京想看看有沒有新的改變。他們表示維京內部還在緊急跟多方協調商議臨近航次的變更政策，最近會有新的通知出來。最晚不晚于客人出行前的21天給出準確消息。

還有星途和碩風，這兩家屬于跟團游，所以目前的消息是按照國家的政策來(目前有停止跟團游，恢復日期未知)

也可以改成全年其它的航次，同樣的天數不需要補差。