武漢楊泗港長江大橋去年國慶節左右就開通了，今年可能會開通公交車喲，就在九月底，之后大家出行也方便，還有一個大家比較關心的問題，那就是電動車能不能開上橋的問題。

開通時間

武漢市公交集團經過前期調研，楊泗港長江大橋通公交事宜已經確定，計劃于9月底開通，線路配10臺10米長大車，發、收班時間為上午6時和晚上9時，開通后還將根據線路客運量等情況，調整優化線路。

該線路從漢陽漢城路公交停車場出發，途經四新北路、鸚鵡大道、楊泗港長江大橋、夾套河路、白沙四路、白沙洲大道，終點站位于華中城建材物流大市場，滿足洪山區青菱片區、張家灣片區與漢陽區四新片區、武漢開發區之間公交需求。

可以走電動車嗎

楊泗港長江大橋設置有專用的非機動車道，全天都可以通行，但要提醒市民的是，非機動車通過橋梁時，需行駛在非機動車道內，不得在機動車道內行駛。

上層橋是城市快速路，設計車速為80km/h;下層橋為城市主干路，設計車速為60km/h。

楊泗港長江大橋位于武漢市三環內，根據武漢市交管局發布的《關于加強我市載貨汽車交通管理的通告》(武公交[2019]81號)的規定，除了小型新能源載貨汽車之外，其它類型的載貨汽車全天禁止通行。

目前我市僅在長江大橋和江漢橋對小型和中型客車采取單雙號限行措施，其他橋梁未采取限制措施(施工期臨時管制措施除外)。

武漢今明兩年將投用6座公交場站

武漢市今明兩年將建設投用6座公交場站，解決公交車“睡馬路”等問題。

東西湖公交停保場，可容納88臺公交車，位于1號線三店站，該停保場建成投用后，將緩解東西湖、硚口區部分公交車“睡馬路”的問題，且與1號線無縫銜接，方便周邊居民出行;

漢陽區四新南路公交場站，可容納30臺公交車，建成投用后，更多公交線路得以進入四新片區，方便周邊居民公交出行;

江岸區漢口城市廣場公交場站，可容納60臺公交車，建成后，將無縫銜接3號線，并緩解周邊公交車“睡馬路”問題;

江夏區鹽坊灣公交場站，可容納259臺公交車，建成投用后，將極大方便鹽坊灣一帶居民公交出行;

蔡甸區奓山公交場站，可容納142臺公交車，位于常福工業園附近，建成投用后，將起到蔡甸、漢南兩地與中心城區之間的公交銜接的作用;

洪山區農科院公交場站，可容納45臺公交車，建成后，將緩解南湖片區公交車“睡馬路”問題，也將進一步優化南湖片區公交線路。

新洲、黃陂等區域智能公交將更新

智能公交APP上，黃陂、新洲等區域出現查詢問題。

黃陂區運管所：黃陂區線路信息在智能公交上更新工作正在調試中。

武漢市公交集團：目前新洲、黃陂、陽邏、蔡甸已將相關數據進行報備，下一步這些區域的智能公交將進行更新。