昨日武仙城際鐵路的開通意味著武漢到黃石，黃岡，孝感的這條交通線路更加的便捷，那么這條線路還停靠哪些站點呢，同時武仙城際鐵路的開通推動了經濟發展的動力，那么一起來看看還有哪些站點吧。

武仙城際鐵路通車時間

漢宜鐵路仙桃城際線(武仙城鐵)定于12月26日開通。

新建仙桃城際線全長16.984km，標準等級為雙線城際鐵路，設計行車速度200km/h，自漢川站至天門南站間的大福村接軌引入漢宜鐵路。該線新建大福、仙桃兩個車站，其中仙桃站為盡頭式客運站，大福站作為列車會讓站不辦理客運業務。武(漢)仙(桃)城際鐵路線由新建仙桃城際線和既有漢宜鐵路線組成，全線與漢宜鐵路共線71公里。武仙城際動車全程行駛87公里，最快歷時41分鐘。

仙桃城際線開通運營初期，鐵路部門日常在漢口、仙桃站間開行5對動車組列車，在小長假、春運等客流高峰，增開3對動車提升運能。同時根據客流需求，按照“一日一圖”思路靈活調整列車運行圖，通過加開列車等方式提升運能。

仙桃城際線開通運營前，鐵路部門和建設單位精心組織，嚴格各項規定和標準，對該線各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，滿足了安全、穩定運營要求，目前已具備開通運營條件。

仙桃城際線是湖北省今年開通的第一條也是唯一一條鐵路新線，是全國首條開通的采用EPC模式建設的城際鐵路。該條線路的開通運營，是湖北省疫后重振民生、推動經濟發展的具體體現。在搭建出仙桃地區與武漢間便捷通道、方便仙桃城區居民出行的同時，為推動武漢城市圈內仙桃與武漢和其他城市的聯動發展，具有十分重要意義。

鐵路部門即日起開始發售仙桃城際動車組列車車票。各次列車根據開行時刻、客流分布變化規律、旅客需求特點等，對票價實行差異化定價靈活的票價機制為旅客提供了更多選擇，對調節市場供求、優化鐵路運能利用可發揮積極作用。具體車次、時刻、票價等資訊信息，旅客朋友可查詢鐵路12306網站、微信、客戶端。

武仙城際鐵路時刻表

注意：仙桃城際線開通運營初期，鐵路部門日常在漢口、仙桃站間開行5對動車組列車，在小長假、春運等客流高峰，增開3對動車提升運能。同時根據客流需求，按照“一日一圖”思路靈活調整列車運行圖，通過加開列車等方式提升運能。

武仙城際介紹：

武仙城際是繼武漢至咸寧、武漢至黃石、武漢至黃岡、武漢至孝感等四條城際鐵路開通運營后的第五條城際鐵路。這條城際鐵路的開通將對促進湖北“一主引領、兩翼驅動、全域協同”戰略實施起到重要支撐作用。

鐵四院仙桃城際鐵路EPC總承包項目部經理李仁斌介紹，全線與漢宜鐵路共線71公里，新建16.984公里橋梁占比95.7%，建設大福、仙桃2座車站，是國內首條采用EPC模式建設的城際鐵路，設計行車速度200km/h。