目前從國外回國確實是比較難，很多航班熔斷，還有一些航班也會取消了，還有很多航線都是直接暫停了，回國的難度再一次上升，如果是想要回國有沒有什么辦法呢？

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熔斷及取消航班

熔斷的航班增加

自從轉機雙檢測開始實施之后，航班被熔斷的情況其實已經大大減少，除了某些疫情防控不力的國家。值得一提的是，上周從洛杉磯回廈門的MF830航班上連續發現有陽性的情況，所以MF830隨時熔斷，準備搭乘它回國的朋友們一定要盯緊了。

下面就是所有回國航班的熔斷情況(10-1月)，強烈建議大家避開經常熔斷的航班!

3U8392：川航開羅-成都，合計熔斷4周

CZ6044：南航內羅畢-長沙，合計熔斷3周

ET606：埃航亞的斯亞貝巴-廣州，合計熔斷3周(已停航)

ET636：埃航亞的斯亞貝巴-成都，合計熔斷8周(已停航)

ET684：埃航亞的斯亞貝巴-上海，合計熔斷9周

MS953：埃及航空開羅-杭州，熔斷5周

MS958：埃及航空開羅-廣州，熔斷1周

WB9500：盧旺達航空基加利-廣州，合計熔斷4周

BS325：優速航空孟加拉國達卡-廣州，熔斷1周

AF198：法航巴黎-上海浦東，熔斷1周

AY087：芬蘭航空赫爾辛基-南京，熔斷1周

CA722：國航明斯克-呼和浩特，合計熔斷9周

F79531：圣彼得堡-深圳，合計熔斷2周

CA738：國航華沙-呼和浩特，熔斷1周

CA864：國航雅典-成都，熔斷1周

CA908：國航馬德里-天津，熔斷1周

CA910：國航莫斯科-北京(石家莊)，合計熔斷8周

CA934：國航巴黎-天津，熔斷1周

CZ348：南航巴黎-廣州，合計熔斷5周

LO093：波蘭航空華沙-天津，合計熔斷4周

LX188：瑞士航空蘇黎世-上海，熔斷一周

KL831：荷航阿姆斯特丹-杭州，熔斷一周

NO976：勒奧斯航空米蘭-南京，熔斷一周

ZF1678：俄羅斯阿祖爾航空莫斯科-廈門，合計熔斷6周(暫時停航)

SU208：俄航莫斯科-上海，合計熔斷12周(第一位得分上雙!)

U63763：俄羅斯阿祖爾航空葉卡捷琳堡-西安，合計熔斷4周(暫時停航)

EO429：伊可亞航空莫斯科-鄭州，合計熔斷3周(暫時停航)

CZ3092：南航馬尼拉-廣州，熔斷1周

K6668：柬埔寨吳哥航空金邊-廣州，合計熔斷2周

KR961：柬埔寨航空金邊-成都，熔斷1周

MF872：廈航首爾-廈門，熔斷1周

MU212：東航馬尼拉-上海，合計熔斷4周

SJ3184：印尼蘇拉維加亞航空雅加達-杭州，熔斷1周

VN5278：越南航空河內-南京，合計熔斷2周

CA942：國航迪拜-長沙，熔斷1周

CZ392：南航達卡-廣州，合計熔斷6周

CZ6086：南航加德滿都-廣州，熔斷1周

H9787：喜馬拉雅航空加德滿都-重慶，熔斷1周

HY501：烏茲別克斯坦航空塔什干-西安，熔斷5周

IA473：伊拉克航空巴格達-廣州，合計熔斷4周

PK854：巴基斯坦航空伊斯蘭堡-西安，熔斷一周

TK072：土耳其航空伊斯坦布爾-廣州，熔斷5周

SV884：沙特航空利雅得-廣州，熔斷4周

W5081：馬航航空德黑蘭-廣州，熔斷3周

EK362：阿聯酋航空迪拜-廣州，合計熔斷5周

CA988：國航洛杉磯-天津，合計熔斷4周

CA770：國航洛杉磯-深圳，合計熔斷2周

禁航令到期

雖然各個國家對英國的禁航令紛紛到期，但不少國家都延長了期限，目前表明要對英國開放航空運輸的只有加拿大。之前不少身在愛爾蘭被殃及池魚的同胞都等著禁航令解除，然后從回國性價比最高的赫爾辛基轉機回國。

但是就在1月10日，芬蘭交通部宣布將英國和愛爾蘭的禁行令延長到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影響，特別是轉機芬蘭航空或者吉祥航空回國的同胞們，要馬上去改期了!

英國的形勢依舊不樂觀，各國禁航令很可能不斷延期，所以看清楚再做決定，別急著買。

南美的秘魯轉機歐洲線路暫停

在南美有很多中國同胞在務工，但由于距離太遠，航班太少，這部分同胞回國難度是最高的。在2020年下半年，好不容易可以從歐洲轉機回來了，卻又遇上了第二波疫情。上周秘魯就宣布了暫停與歐洲之間的商業航班，初定是到1月21日。所以對不少準備飛到歐洲轉機的同胞而言不是個好消息。

當然也有好消息的，那就是秘魯已經購買了我國100萬劑疫苗，同胞們可以考慮給自身加上一道保險!

美國回國綠碼審核陡然嚴格

上周回國最大的新聞莫過于美國回國的綠碼，審核難度突然增加，哪怕是資料齊全符合規定，都不能獲得綠碼登機，一時之間人心惶惶。

這是因為駐美使館嚴格執行“雙非不旅行”的措施，對不必要的回國行程采取不放行的態度。1月11日駐美使館發表了一篇長文，題為《關于“非必要、非緊急、不旅行”這件事，我們要對您說更多心里話》。

當然，對于有急事回國的朋友，建議您可以這樣：

1、做檢測時的預約短信保留好，現場取樣拍照留底。

2、報告上傳的截圖要清晰，最好PDF直接保存成圖片。

3、要發正式的未經修改的行程單。

4、護照首頁最好也能掃描上傳。

5、如果遇到紅碼，可以發PDF到12308nyhs@gmail.com，寫信說清楚個人的緊急狀況。

6、建議避開西雅圖和達拉斯回國，那里審核非常嚴格，洛杉磯要好一些。

埃塞俄比亞航空頻繁取消航班

上周遇到了好幾位同胞，因為埃航取消了航班而導致回國行程泡湯。大家選擇在亞的斯亞貝巴轉機的原因，無非是那里有三趟埃塞俄比亞航空的航班可以直飛回國，分別是ET606，ET636和ET684。

埃航的ET606和ET636已經處于無限期停飛狀態，只有ET684還在運行，但感覺隨時會停飛。令人氣憤的是還有不少無良的票代無視這種情況繼續慫恿同胞們購買ET636和ET606，到了最后時刻才告訴別人航班取消。

所以最近回國盡量不要從亞的斯亞貝巴轉機，其它方案選擇還是很多的。希望大家成行前先問清楚懂行的人，心急吃不了熱豆腐哦。

俄羅斯包機航線紛紛停航

俄羅斯回國的航班一直都是不太穩的感覺，還好有不少包機航線。但自從艾菲航空上周被熔斷之后，各包機航司自覺“時日無多”，紛紛停航。讓俄羅斯回國本就不多的選擇變得更少。

目前俄羅斯回國的方法所剩無幾，定期航班并沒有停，如國航CA910(莫斯科-鄭州)。不過現在CA910在出發前都要進行集中檢測了，而且檢測機構從1家變成了2家，名字首字母在A-M范圍內去第一家，首字母在N-Z范圍內去第二家，詳情看圖。

肯尼亞開始實行旅行碼

估計是看到咱們國家的“綠碼”好處多多，從1月11日開始(今天)實行“旅行碼”。不管你是進入肯尼亞(轉機)，還是離開肯尼亞(始發地或者轉機)，都需要在指定的檢測機構檢測完成后，在肯尼亞政府指定的網址申請“旅行碼”(Travel Code)。如果檢測結果符合要求，那么就會給旅客頒發旅行碼，出入境肯尼亞的時候都需要用到。沒有旅行碼的人是無法進入或者離開肯尼亞的。

也就是說，如果您是在肯尼亞的同胞，或者想轉機肯尼亞搭乘KQ航班的同胞，以后除了咱們自己的綠碼之外，還要申請肯尼亞的旅行碼。

多國開始交叉雙檢

為了進一步防控疫情，不讓病毒在我國發展，多個國家的駐華使館開始實行交叉雙檢測制度。意思就是在使館公布的符合規定的檢測機構里面，選擇兩家同時進行檢測，結果同時上傳才可以獲得綠碼。

目前確定進行交叉雙檢測的國家包括了：埃及，葡萄牙，南非，尼泊爾。其中埃及開羅是很多國人同胞選擇轉機的大熱門中轉地，大家在做檢測的時候一定要看清楚了。

好消息

塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦恢復通航!

好消息雖然不多，但如果您剛好在好消息的范圍之內，那就值得慶祝了。1月5日塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦之間自從3月到現在以來的第一個包機航班復航。這意味著，以后從塔吉克斯坦回國的同胞們，可以到塔什干去搭乘HY501回國!如今烏茲別克斯坦恢復了和塔吉克斯坦之間的“塔什干—杜尚別—塔什干”航線，以后在杜尚別可以直接坐飛機到塔什干，然后轉乘HY501了!

卡塔爾回國現曙光

在經歷了2年多的斷交風波之后，卡塔爾和沙特以及阿聯酋之間的空中客運終于在這周恢復了。一直以來卡塔爾回國都只能轉機到中亞或者歐洲，就在不遠處的迪拜卻不能走。

恢復了客運航線之后，從卡塔爾回國時，就可以選擇走迪拜了，選擇更多。至于沙特，由于當地大使館目前不接受第三國轉機的乘客，所以暫時大家不用考慮這邊。

話說回來，如果卡塔爾航空的QR874不是每趟航班都空載的話，哪里會有那么多麻煩事呢?