也是一個自己的經驗，在前年的時候去的西藏，時間不遠，這樣花費應該會比較有參考價值。出行有三個人，多虧了自己有記賬的習慣，以至于兩年多，我還能寫下我的花費情況!我的出發是在廣東，從廣東選擇川藏線進藏，再青藏線出藏。一共花了半個月的樣子。

我是2015年7月從廣州自駕走川藏南線進藏，青藏線出藏，路線是“廣州——湖南鳳凰古城——峨眉山——石棉——雅江——巴塘——如美——八宿——波密——林芝——拉薩——安多——格爾木——青海湖——西安”，后面回了一趟湖南老家，所以，實際旅程時間約20天。

住宿的開支：全程住的大部分是經濟型酒店或客棧，100到500多不等，平均300左右吧，總支出5300元。

交通支出：2.7排量的兩驅漢蘭達，全程平均油耗大概9個油左右，油費+過路費合計8300元。

餐飲支出：因為是和車友一起組隊進藏，一大半的時間會是一起拼桌吃飯，相對比較省錢，合計支出4700元。

門票支出：因為暑假是布達拉宮的旺季，門票價格被炒到800元以上，沒舍得去，羊卓雍措也沒有買票上觀景臺，其他的門票支出一家三口2000元左右。

合計支出：2W多一點。

關于自駕進藏的費用問題，因為每個人出發的城市不同，不好統一標準，我只能假定從成都出發，走川藏南線進藏，青藏線出西藏的傳統路線，繞一圈回到成都，來估算大致的費用。

假定的自駕路線如下：

成都——國道318川藏南線——拉薩——珠峰、羊卓雍措、納木錯——拉薩——國道109青藏線——格爾木——青海湖——甘南——若爾蓋——成都。

這條經典環線涵蓋了川西、西藏、青海、甘南的主要景區，景色優美，令人回味無窮。

費用分拆大致如下：

一、交通費用

1、油費：成都——拉薩的距離約2100公里左右，拉薩去珠峰、羊卓雍措、納木錯的來回里程合計約1800公里，加上拉薩市內的行程算100公里，拉薩——格爾木——青海湖的行程約1900公里，青海湖——西寧——甘南——若爾蓋——成都的行程約1200公里，上述里程合計7100公里左右，以一般的車輛百公里油耗10升計算，710升92的汽油，藏區的油價一般會貴10-20%左右，平均按8元每升吧，油費5600元。

很多人覺得高原地區的油耗會高一些，但以我的經驗來看，實際上和平原差別不大，尤其青藏線上道路平坦，最后200公里一直是一個長下坡，甚至能跑出超低油耗出來，所以總體來說，和你平時開車的油耗差不不會明顯。

2、過路費：我當年走川藏線的時候還沒有通高速，所以這一段沒有交費，包括現在已經通車的成都到雅安的高速，算50元吧，林芝到拉薩的林拉高速免費，然后格爾木——青海湖的路線是半封閉高速，分成很多段收費，合計收費220元，青海湖——甘南——若爾蓋——成都的路段收費公路不太多，合計不會超過300元，所以過路費的部分6、700元左右，在交通費用中占很小的比例。

總計來看，交通費用成本6000出頭，主要是汽油費，取決于開什么車，平時的油耗水平是多少。

這個行程一般在16天左右可以比較輕松的完成。

二、餐飲成本

以我們家為例，一家三口，因為是跟朋友一起組隊出行，每次吃飯基本上都是聚餐，一頓飯下來一家的分攤費用在50-70元左右，有魚有肉有火鍋有青菜的，吃的還可以，一天的吃飯、水果、零食的支出不會超過200元。

按16天計算的話，不超過3500元的餐飲支出吧，如果是一家人獨自出行的話，建議預算調高30%左右，按4500元估算。

三、住宿成本

一般川藏線和拉薩的客棧、普通酒店在旺季的房費為200-400元的價格水平，淡季會便宜一些，平均按300元的標準吧，15天的住宿支出預算4500元。

四、門票成本

一路上的景點很多，不好一一列舉，以16天的行程來估算，每個人的門票費用支出建議預算1500-2000元，足夠把包括布達拉宮、珠峰大本營、納木錯等主要景點都游覽到了，不過旅游旺季的時候布達拉宮的門票會被炒的很高，200元的票實際上要渠道600-800的水平，這個要有充足的心理準備。

五、路途物資成本

這一塊主要是一些路途用品、藥品、汽車備件等的支出，不超過1000元吧。