就在昨天，全國首次開通高鐵貨運專列，由北京裝滿快遞的DJ5918的列車運往武漢，這可以說是雙十一期間人們收到的最快的快遞。高鐵貨運專列將會服務(wù)此次的雙十一，這又是一個大的突破，發(fā)揮了巨大的作用。

一次有益的嘗試

“高鐵性價比高、快速準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，受到快遞行業(yè)關(guān)注水到渠成。”說起高鐵貨運的優(yōu)勢，中鐵快運武漢分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一一細數(shù)。

該負(fù)責(zé)人介紹，相比汽車和航空運輸，高鐵在中長途上優(yōu)勢明顯，可以實現(xiàn)全天候、不受天氣影響，批量運輸，準(zhǔn)時抵達。以武漢為中心，高鐵以每小時300公里的時速運行，可用四五個小時直達北上廣深等一線城市，消費者當(dāng)天就可收到快遞。而通過汽車運輸，武漢到廣州、北京需要10多個小時才能抵達，而且受天氣、道路影響較大。對于航空來說，運輸成本高，部分較重或價值不高的貨物更適合火車運輸。

該貨運專列由中鐵快運負(fù)責(zé)運營，由順豐與中鐵快運合資的中鐵順豐國際快運負(fù)責(zé)集貨。上述負(fù)責(zé)人表示，此次在“雙11”開通高鐵貨運，是一次有益的嘗試。未來可能會與更多企業(yè)、城市合作，開行高鐵貨運專列。

緩解運輸壓力，給消費者更好體驗

在湖北順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“復(fù)興號”動車組全列裝運快件是對當(dāng)前高鐵貨運的又一次升級，將極大提升自身物流運力，給消費者帶來更好的快速體驗。

該負(fù)責(zé)人介紹，以往運貨，客貨混裝，隨滿隨走。高鐵貨運專列則大大提高了載貨量，分擔(dān)貨運壓力，定時定點發(fā)車，還能保證水果、海鮮等生鮮的運輸時間。“這趟貨運專列發(fā)車較早，與乘客發(fā)車和安檢時間錯開，解決了貨物專用通道的缺口問題，保障了運輸效率。”該負(fù)責(zé)人說。

首趟貨運專列為何選擇京漢兩地?該負(fù)責(zé)人介紹，北京和武漢是我國的兩大物流樞紐城市。過去，華北到中部運力緊張，運輸缺口較大，對時效要求高的物品，主要依靠中小型飛機運輸。高鐵貨運專列將作為航空運力的強力補充，緩解運輸壓力。從長遠看，試點線路將為順豐建設(shè)未來安全高效綠色運輸網(wǎng)絡(luò)提供參考方向。

專家：高鐵入局將實現(xiàn)多方共贏

“高鐵以貨運專列的形式入局快遞業(yè)，對快遞業(yè)、鐵路和消費者來說都是好事。”武漢市快遞協(xié)會秘書長張玉和介紹，此次開行的高鐵貨運專列發(fā)車早于客運專列，充分發(fā)揮了運力，實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。

“對快遞業(yè)而言，這是個積極信號，將提振快遞行業(yè)的信心。”張玉和認(rèn)為，多式聯(lián)運將是未來快遞業(yè)的發(fā)展趨勢，高鐵作為其中重要的一環(huán)參與其中，將發(fā)揮巨大作用。尤其是在“雙11”快遞量高峰期，運力緊張的情況下，可以有效緩解運力缺口難題。此外，高鐵的入局，加入快遞行業(yè)競爭，有利于遏制高峰期快遞漲價亂象，推動快遞行業(yè)發(fā)展。

對消費者而言，高鐵相比其他運輸方式，受天氣等因素影響較小，能更好地保證貨物的完整性和及時送達，讓消費者享受到更快速的購物服務(wù)，保障消費者利益。