中國連接臺灣的兩座大橋將要開通啦！你期待嘛？就在2018年將要開通，它就是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋。這不是中國第一次修建跨海大橋，在之前中國就有修建港珠海跨海大橋，越來越多大橋的崛起，也體現了中國造橋技術的卓越。

今天講到的這座跨海大橋的建設也是意義重大的，不僅是跨海大橋，還是公鐵兩用跨海大橋，它就是平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，平潭的朋友，激動嗎?

下面簡介描述一下平潭海峽公鐵兩用跨海大橋，它是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的重要一段工程，同時他也是是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，按照國家的規劃，是想要建設“京臺高鐵”。

平潭縣位于臺灣海峽西海岸，與我國臺灣省新竹市相距僅68海里，是祖國大陸與臺灣相距最近的縣。它也是兩岸貿易和勞務合作的地區，許多的臺灣人都來到這里進行工作。

目前，建設路段主要是是連接長樂副中心城市，以及平潭綜合實驗區的快速通道，它將是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。

4月26日，平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區” 首個航道橋主塔封頂。標志著我國首座公鐵兩用跨海峽大橋建設取得重大突破性進展。

大橋全長16.34公里，有元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道等三座雙塔斜拉主航道橋，是世界最長跨海峽公鐵兩用大橋。大橋下層設計200公里時速的雙線I級鐵路，上層設計為時速100公里的六車道高速公路。所以建造這座大橋技術含量特別高。相信也是大家所期待的大橋!

平潭海峽公鐵兩用大橋建成后，將大大縮短福州市區到平潭的距離，通車后，福州到平潭只要半小時“生活圈”和“經濟圈”。同時大橋的建設可以為瓊州海峽建造湛江徐聞到海南海口的公鐵兩用大橋提供可靠的經驗借鑒。

更長遠說，這座大橋的建造也為以后對接臺灣省的交通進行規劃，未來相信一定可以汽車、高鐵直達臺灣島，你期待嗎?