在我們需要中轉飛機的時候，經常需要辦理行李直掛這個事情，可是不是每一次都可以辦理行李直掛，肯定也會有一些情況影響我們不辦理的，那么，我們需要辦理的時候該怎么辦呢？

為了幫助大家解決這個問題，接下來就來看看小編幫助大家整理的這個關于行李不直掛的信息吧！

行李直掛是什么意思

航空公司對于不能直飛的機場可能會通過聯盟成員或者合作成員航空公司開通代碼共享的航班，這種航班乘客需要轉機但是托運行李航空公司會負責掛上轉機的第二程航班，稱為行李直掛。

行李非直掛什么意思

行李非直掛指某些地區航空公司，不能通過中轉的方式運送行李，需要旅客自行辦理中轉手續。

比如澳大利亞、日本、韓國沒有行李直掛，只能到達中轉機場之后，自己拿行李辦理中轉，不同地區的要求不同，應該事先做好規劃和了解。

不能行李直掛怎么辦

但是，有時候就算你滿足了以上的條件，也不能說絕對可以行李直掛，因為在每個國家，由于海關安檢的規定不一樣，所以對行李直掛這一服務的規定也不一樣

√ 歐洲：在歐洲中轉前往目的地的，可采用行李直掛托運方式

√香港：在香港中轉的，行李可以直掛

× 美洲、加拿大：到達美洲第一站提取行李過海關，不用重新貼行李條，直接在中轉傳送區辦理

× 澳大利亞、日本、韓國：行李不得直掛，需要提取

美洲、加拿大屬于要提取行李出來過海關的情況，檢查完行李之后，在中轉柜臺，會有專門的工作人員幫你將行李拿去托運，不用你去值機柜臺重新辦理了。你只要找到這個工作人員，然后把行李交給他就可以去候機室待著。

澳大利亞、日本、韓國沒有行李直掛，只能到達中轉機場后，在轉盤處拿到行李，進行海關檢查完后，再到中轉柜臺重新辦理行李托運(多嘴提個醒哦，要在中轉機場拿行李的時候，要注意中轉機場對中國簽證的要求)。

行李直掛涉及的條件太多。

但總的來說，取決于你購買的機票、航空公司、中轉國家特殊規定三方——買的票是否是聯程機票，兩段航程的航空公司是不是同一家、

或者是不是同一聯盟的公司，不是同一聯盟的話是不是有簽訂相關協議(共享代碼航班)，中轉國家是否有特殊規定。這幾個條件不同的組合在一起，都會有不同的結果。

怎么判斷能否行李直掛呢

關于判斷能否行李直掛的一些規律，尚弟根據Skyscanner天巡公眾號的內容整理出來，供大家參考參考~

① 機票是同一航空公司/共享代碼+中轉機場為樞紐機場+航空公司在始發地開通了行李直掛服務=通常可以直掛

② 機票是不同航空公司+同一聯盟/共享代碼+中轉地樞紐=或許可以

③ 第一段是廉價航空，通常不可以行李直掛

④ 買了往返機票，往返不一定一模一樣，回程國際-國內，在國內中轉，一般不能行李直掛

即便是同一家航空公司的聯程機票，往返的情況不一定完全相同，去的時候不用提行李，回來時也許需要(因為入境海關要檢查行李)。

中轉機場是國內的機場，一般需要提取行李進行海關檢查。

舉個例子：去程，北京-吉隆坡-普吉，亞航執飛，回來的時候是普吉-昆明-北京，東航執飛，那回程的這段，東航在昆明機場中轉時，在昆明就要入境，那當然就得拿行李了。

⑤ 一些國家就是沒有行李直掛的，比如在美國轉機。

這是綜合了一些案例整理出來的規律，一般都是適用噠，但是，萬事無絕對，現在世界變得太快了，航空公司、機場、中轉國家的相關規定也變得很快，建議如果是第一次乘坐聯程飛機，按以下步驟做一下會比較安心。

首先，買票前可以通過搜集以下幾種信息初步判斷能否行李直掛：

上網搜索相關的案例(最好是最近一兩年的)，以及到執飛航空公司的官網查詢行李直掛的相關規定，或者去問問在線客服，了解一下基本情況，還可以在中轉機場的官網上查一下中轉機的步驟，一般會把行李問題進行說明。

在一些購票平臺上購票的時候，不能行李直掛的時候，平臺會進行說明，這種情況下買票的時候就可以確認能否行李直掛了。

買到票后，打電話咨詢航空公司的工作人員，詢問一下，你的航程能否辦理行李直掛，進行第二次確認。

最后，出發前在值機柜臺詢問工作人員，最后一次確認行李能否直掛以及中轉國家有沒有入境過海關要取行李的規定。

好了，大家以后就出門一定要注意觀察自己的行程是不是可以辦理行李直掛的，如果不可以，記得做好準備啊！