大家可能都會遇到這樣的情況，旅行乘坐飛機的時候將行李托運，但是行李有丟失了。這個時候很多小伙伴就已經著急到不知怎么處理了，下面小編就來和大家說一下這種情況應該怎么處理。

行李托運的流程

1、貼上行李標簽

您在機場換登機牌，然后托運行李，行李會在柜臺被貼上標簽。

2、識別歸類

標簽貼好后，經由傳送帶被行李分揀儀器識別歸類。

3、裝卸工人經手

歸類完畢，再由裝卸工人將其放到不同類別的集裝箱，由行李拖車把集裝箱送到飛機的行李艙外，通過裝卸工人手動裝機。

4、飛行

行李會安置在您飛機的貨艙，跟隨您一同飛赴目的地。

5、落地傳送

到達目的地后，托運行李再通過以上相似的流程，送到傳送帶。

6、取行李

您在行李傳送處，取得自己的行李。整個流程即完成。

完成以上的這些步驟，您的行李大概要經過十幾個人的手。所以，出現小概率的行李箱不慎損壞或者丟失也就不足為奇了。

怎么辦

1、確定情況

先來說說關于“行李丟失”的相關事宜。首先您要做的，是先冷靜地確定一下實際情況。因為經常會發生的事情就是，機場特別繁忙，您的行李還未被搬到傳送帶上。說不定再等等，您的行李就會和您“邂逅”了。

還有就是，您可能托運了一些超規格物品或者易碎品，這樣的話，您需要去超規格行李提取處去取。這類行李不會放到傳送帶上，所以并不是說沒在傳送帶上看到行李就是丟了的意思。

2、找責任人

如果您等了好久好久，也確定超規格行李提取處沒有您的行李，那么，您的行李可能是真丟了!要做的，先是找準責任人。

根據航空公司的“終站賠償法則”，多次轉機的旅客，一旦發生行李丟失的問題，由搭乘終站的航空公司負責理賠。乘客行李出現問題應立即到機場的行李查詢臺咨詢及申報。該服務臺一般設在海關大廳，靠近行李認領區。

找到工作人員后，將您貼在登機牌背面的那張小票——“托運行李回執”交給工作人員，他們會通過系統來幫您查詢行李的下落。隨后，你會收到一個“延誤行李登記編號”。這個編號可以用來進行后續追蹤。

接下來，您將遇到的三個情況是：

確定了行李下落，行李可能幾小時后抵達機場;

確定了行李下落，但是行李無法在當天抵達機場;

不確定行李下落。

如果您是第一種情況，那么可以在機場稍微等等它，然后再和行李一同離開機場;如果您遇到了第二種或第三種情況，您可以留下運送地址和聯系方式，然后拿著“延誤行李登記編號”離開機場。

3、關于賠償

在行李報失一定時間后，如果您還沒有收到行李，那么可能您“再也見不到它”了。這時候，就需要考慮理賠的問題了。不同航空公司的賠付標準是不一樣的。

往返中國、新西蘭的航司賠付標準

1.【新西蘭航空】

如果發生了行李延誤或者丟失的情況，請于你本應收到行李當天算起的30天內(全程國內航班)或者21天內(國際航班包括國內航段)，以書面的形式告知新西蘭航空公司行李服務部門。

新西蘭航空公司會結合具體情況，進行相應的賠付。

2.【中國南方航空】

國際航班：

1、行李不正常運輸的處理

(1)如果您的行李發生延誤、丟失或損壞，請到南航或南航地面代理人的行李服務柜臺，我們的工作人員會與您一起填寫《行李運輸事故記錄》，盡快查明情況和原因，并將調查結果答復旅客。如發生行李賠償，可在始發地點，經停地點或目的地點辦理。

(2)因南航原因使旅客的托運行李未能與旅客同機到達，造成旅客旅途生活的不便，應給予旅客適當的臨時生活用品補償費。

2、行李賠償

(1)賠償限額

a.對于符合《蒙特利爾公約》條件的航班，行李賠償限額為每公斤30美元(或等值外幣)。如果行李的實際損失低于此標準，將根據行李的實際損失進行賠償。如果能提供適當證明，每名旅客托運和非托運行李的賠償限額為1131特別提款權;

b.對于符合《華沙公約》標準的航班，行李賠償限額為每公斤17特別提款權。如行李的實際損失低于此標準，將根據行李的實際損失進行賠償。非托運行李的賠償限額為332特別提款權;特別提款權的價值約為1.37美元，其兌換率可上下浮動。

c.如果客票內未記錄托運行李的重量，則用于計算賠償額的行李重量不得高于該旅客相應艙位等級所享受的免費行李額。

(2)索賠和訴訟時限

a.提出異議時限

-旅客在發現托運行李發生損失的情況下，須立即向南航提出異議，最遲應從收到行李之日起七個工作日;在行李延誤的情況下，任何異議最遲應從行李交付旅客之日起二十一個工作日提出;

-任何異議必須以書面形式在上述規定的時限內提出。

b.索賠訴訟應在飛機到達目的地之日起，或從飛機應該到達之日起，或從運輸終止之日起二年以內提出。

3.【中國國際航空】

對損壞行李進行賠償的乘客至遲應當自收到托運行李之日起7天內向國航提交書面索賠申請。對延誤行李進行賠償的乘客至遲應當自托運行李交付給乘客之日起21天內向國航提交書面索賠申請。訴訟必須在飛機抵達目的地(如抵達)后兩年內結案，或在相關航班被撤消之前結案，否則訴訟將被撤銷。

國際航班賠償標準：

對于符合《華沙公約》標準的航班，行李賠償限額為每公斤17 SDR*。如行李的實際損失低于此標準，將根據行李的實際損失進行賠償。非托運行李的賠償限額為332 SDR*。

對于符合《蒙特利爾公約》條件的航班，行李賠償限額為每公斤30美元(或等值外幣)。如果行李的實際損失低于此標準，將根據行李的實際損失進行賠償。如果能提供適當證明，每名旅客托運和非托運行李的賠償限額為1131 SDR*。如不能確定行李重量，公司將根據各級客艙每乘客免費行李上限規定的重量進行賠償。

行李延誤的一次性賠償金額為：經濟艙300元人民幣(或等值外幣)，公務艙400元(或等值外幣)，頭等艙500元(或等值外幣)。 行李賠償應根據國航有關行李運輸的規定進行確認。 如果您的行李已經投保，我們可為您提供相關文件，以便您向投保公司索賠。*SDR指的是國際貨幣基金組織規定的特別提款權，一(1)SDR的價值約為1.37美元，其兌換率可上下浮動。

4.【國泰航空】

如果行李在國際運輸中出現延誤或受損，請務必向我們提出書面投訴。

您可以在官網下載行李索賠表 (PDF)。 當您填寫表格之后，請將此表返還至抵達大廳您的聯系人，完成“行李異常”報告，并隨附旅客機票、行李單、超規定行李票和購物收據等其他任何相關證明。

您可以在自己的國家/地區直接致電我們的行李服務團隊，關注進展情況。 如果您為行李購買了私人保險，還應向您的保險公司提交索賠申請，敬請留意。

行李遺失、延誤或損壞的責任有所限制，除非提前申報較高價值，并支付額外費用。 某些類型的物品可能會申報超出的價值。 對于一些國際航線(包括國際航線的國內部分)，可能遵照《華沙公約》限制責任：托運行李每公斤 17 項特別提款權，非托運行李每位旅客 332 項特別提款權。 如果《蒙特利爾公約》適用于您的航線，適用的責任限制為托運和非托運行李每位旅客 1，131 特別提款權。

除了《華沙公約》和《蒙特利爾公約》定義的國際運輸過程中托運或非托運行李之外，盡管 《旅客和行李運輸通用條款》對行李所含物品有所限制，我們不會以任何方式承擔您的行李所含任何物品的遺失、損壞或延誤的責任。 此類物品包括但不限于易碎或易腐物品、鑰匙、藝術品、相機、貨幣、珠寶、貴金屬、銀器、藥品、藥物、危險品、商用產品、非標準尺寸物品、可轉讓票據、證券或其他貴重物品、商業文件、樣品、護照和其他身份證件。

5.【大韓航空】

如果我的行李未到達最終目的地，我該怎么辦?

您要做的第一件事就是向飛往最終目的地的相關航空公司代表或行李服務中心工作人員申報延誤或丟失。

例如，如果您乘坐大韓航空公司的國際航班從仁川國際機場飛往洛杉磯，然后再乘坐達美航空公司的航班飛往紐約，則您應向達美航空公司代表或達美航空公司的行李服務中心查詢。 其他應采取的措施： 提供您的行李認領牌。 填寫相關申報表。 您必須列出行李中包含的物品、行李牌子/描述、您的聯系方式和其他詳細信息。 和其他300家航空公司一樣，大韓航空也采用了世界上最大的行李跟蹤系統WORLDTRACER。

損壞或延誤索賠

如果托運行李破損或包內物品丟失，則您必須在收到托運行李后 7 天內書面通知大韓航空公司。 在您收到托運行李后 21 天內，必須以書面形式向大韓航空公司申請延誤行李索賠。 如果出現行李延遲，旅客的到達城市非自己的國家城市，且無熟人(家人或朋友)幫助，大韓航空將一次性支付 50 美元用于購買基本必需品。