車輛通行費改變了，會影響很多小伙伴的喲，大家不僅僅生活動有限制，就是是騎車前去旅行也會是有影響的，下面就是這小編一起去看看是怎么回事，具體信息是什么吧。

活動信息

最近關于高速、ETC的消息接連不斷!7月起，全國實施ETC車載裝置設備免費安裝國家將在兩年內基本取消國內高速公路省界收費站

此外，交通運輸部還發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》，明年起車輛通行費有變。

交通運輸部辦公廳明確要求，明年起，新版《收費公路車輛通行費車型分類》中全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三大類分別進行具體分類;ETC單卡用戶(即未安裝車載裝置的ETC用戶)將不再享受原則上不小于5%通行費優惠政策。目前ETC單卡用戶每次過收費站仍需刷卡進出。

重新核定車型分類

新標準主要修訂

1、車輛類別體系方面

2003版標準收費車型分為兩大類：“客車”和“貨車”。為使新標準能夠盡可能涵蓋收費公路行駛的所有車輛類別，在對《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017)和《機動車類型術語和定義》(GA802-2014)等國家標準和相關行業標準的車輛分類體系進行梳理的基礎上，新標準對車輛類別體系重新劃分，增加“專項作業車”大類，并對各類汽車列車、摩托車以及六軸以上貨車的分類進行了具體規定。全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

2、客車分類參數方面

2003版標準中客車按照車輛出廠后國家有關行政主管部門核定的座位數進行分類，新標準修訂為客車按照公安機關交通管理部門機動車注冊登記的車輛類型和核定載人數分類。其中車輛類型是第一分類指標，核定載人數是第二分類指標。

《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017)、《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)、《機動車類型術語和定義》(GA802-2014)等標準對車輛已經進行了完整和統一的分類，各類普通客車、專用客車均按規格進行明確分類。因此新標準采用公安機關交通管理部門車輛類型機動車注冊登記的車輛類型作為客車車型分類的第一指標。

3、調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。

4、貨車分類參數方面

2003版標準中貨車按照車輛出廠后國家有關行政主管部門核定的額定載質量進行車型分類，新標準中各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

5、調整1類貨車分類界限值

對于兩軸車輛新標準進一步細分為兩類，車長和最大允許總質量作為第二指標，對兩軸車輛進行細分。1類和2類貨車分類界限值確定為車長小于6米且最大允許總質量4.5噸。

6、補充六軸以上貨車分類規定

根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)的相關規定，六軸以上貨車屬于超限運輸車輛，且軸數變化范圍很大，不宜規定具體的分類方法。

7、明確專項作業車分類規定

按照《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017)和《機動車類型術語和定義》(GA802-2014)等國家標準和行業相關標準的規定，專項作業車(專用作業車)指裝置有專用設備或器具，在設計和制造上用于工程專項(包括衛生醫療)作業的汽車。

交通運輸部發布了新版《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T 489—2019)，增加了“專項作業車”大類，修改了客車、貨車的分類依據。1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人;貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便于收費管理。

不同車型收費有變

《通知》指出，要加快ETC車載裝置安裝，加強政策宣傳解讀工作。對車型分類發生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。

對貨車和專項作業車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類，啟用非現金支付功能，并繼續按照現行收費標準和計費方式收費。從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能。ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優惠政策。

對車長小于6米的8座和9座小型客車，則繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費;從2020年1月1日起，統一按照1類客車收取車輛通行費，并安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型。