南昌2號線東延工程起自辛家庵站，終止于南昌東站，共設9站。預計在2021年6月土建工程開工，2025年9月，通車試運營。地鐵的建成將會對人們的生活帶來極大的便利，還能推動周邊城市經濟的發展，一起來了解一下!

2號線東延詳細規劃

南昌2號線東延工程起自辛家庵站(一期終點站，不含該站)，終止于南昌東站，線路全長為10.42km，均為地下線，設站9座，均為地下車站，平均站間距為1.15km。

線路主要走向為：辛家庵站→上海南路→解放西路→解放東路→規劃尤氨路→廣州路→南昌東站，本工程與2號線(一期及南延線)貫通運營。全線網在地鐵大廈站附近設置1座控制中心，實現資源共享。

本工程設昌東停車場和昌東主變各1座，其中停車場選址位于規劃新溪橋路以南、濱湖西路以西、廣州路以北、規劃尤氨路以東的地塊內;主變電站選址位于羅家二路以南、羅家中路以東、崗下二路以北、羅家東路以西地塊。

從各站點詳細規劃看，其中解放西路站為東延線起點站，為地下二層島式車站，站點位于解放東路與上海路交叉口東側約400m處;城南大道站為中間站，為地下二層島式車站，站點位于解放東路與青山湖大道交叉口;解放東路站為中間站，為地下二層島式車站(站前設單渡線)，站點位于解放東路與高新大道交叉路口;東升大道站為中間站，為地下二層島式車站，站點位于解放東路東升大道交叉路口;昌東大道站為中間站，為地下二層島式車站，站點位于解放東路與昌東大道交叉路口;羅家站為中間站(設雙存車線)，為地下二層島式車站，站點位于解放東路與羅家中路交叉路口;羅家二路站為中間站，為地下二層島式車站，站點位于創新大道與羅家二路交叉口北側;胡坊站為中間站，為地下二層島式車站，站點位于廣州路與規劃路路口;南昌東站為平行換乘站(全線終點站)，為地下二層島式車站(雙島四線，站前設單渡線，站后設雙存車線)，位于南昌高鐵東站國鐵出站廳正下。

2號線東延運營規劃

根據南昌市市民日常出行活動時間特點和公交車輛的運營時間，建議2號線營業時間從早上5:00至晚上11:00，全天共計運營18小時，其余時間用于線路和設備維修。2號線東延線開通后，2號線全線初、近、遠期推薦采用大小交路套跑運營，大小交路開行比例為2:1，初、近、遠期高峰小時分別開行14+7、16+8、20+10 對/小時，系統能力為20+10對/小時。

2號線東延線開通后預計初期客流18.7萬人次/日，近期客流22.4萬人次/日，遠期客流26.9萬人次/日。

2號線東延工程建成后將與一期貫通運營，系統制式與列車編組宜與要一期工程保持一致，即車輛采用B2型車，列車最高運行速度為80km/h，列車編組初、近、遠期均采用4動2拖6輛編組。

規劃施工及通車時間

2號線東延工程9座地下車站均采用明挖法施工，項目預計在2021年6月土建工程開工，2025年9月，通車試運營。